26件
投稿日:2017年9月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2015/5~2022/11 | グレード | 1.5 ハイブリッド Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/1~ |
| 燃費 | 22km/L |
とにかく燃費が良い。加速もそこそこで運転はし易い。ロードノイズ以外の音の侵入は少ない。ラゲッジスペースが奥行き、幅ともに広く後席シートをたためば車中泊も余裕。マルチユースバスケットは当初余り使うことはないかと思っていたが、帽子やタオルなどちょっとした物をおいておくのに便利。
運転席まわりの収納が少ない。前車がミドルクラスミニバンでセンターコンソールはなかったのだがインパネやドアに蓋付きの収納がいくつもあったのでシャトルは非常に少なく感じる。センターコンソルにあるカップホルダーの使い勝手も悪い。インパネに収納式ドリンクホルダーがあると良かった。ナビ画面は寝ていて画面が見づらい。自分は、シートが合わないのか長時間乗っていると腰が痛くなる。サポートクッションを購入し対応している。最低地上高がスポーツカー並みに少ないため、店の駐車場などの出入り口が坂になっているところで下を擦ることがある。また、雪道ではラッセル走行することがあった。
燃費は満足できるし、走行性能にも不満はない。荷室も広く使い勝手もいい。但し、130㎝のロードクリアランスはこのタイプの車では少なすぎると思う。立体駐車場に入れない全高になってもかまわないので、最低地上高はもっと上げてほしかった。
投稿日:2017年9月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2015/5~2022/11 | グレード | 1.5 ハイブリッド X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/8~ |
| 燃費 | 23.5km/L |
人生で初めて ハイブリット車を購入して乗りました。 なんと言っても燃費が良いのが うれしいポイントです。 一番 燃費が良いと感じる時は高速道路を時速80キロで安定走行しているときです。 このときは 1リットルあたり32キロくらい 走ってくれます。 でも高速道路で ずっと時速80キロはきついので ついスピードをあげてしまいますが。 あと シャトルは トランクルームが広いのも魅力です。 後部座席を倒すとさらに 荷物が積めるので 仕事上 引っ越しの多い我が家にはとても助かる車です。
購入時から2年間は屋根付きの車庫に車を入れていた為 気が付かなかったのですが 引っ越しをして 青空駐車になり しばらくしたある台風の日の翌日に 車に乗ると 室内がビショビショになっていました。 運転席と助手席のドアの内張りから 雨水が漏れていたのです。 メーカー保証で修理をしてもらいましたが ずっと屋根付きの車庫だと保証期間内に気が付かなかった恐れもあったということで ちょっとモヤモヤした出来事でした。 この修理の件も 一回では漏れが止まらず 同じ個所を2回も修理をしたという経緯もあります。 それがちょっと残念でした。
修理の件などありましたが 全体としては 安定のある走りをしてくれる頼もしいクルマです。 燃費が良いので 遠出も苦にならず ドライブを楽しんでいます。 これからも 大切に乗りたいと思っています。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2015/5~2022/11 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/5~ |
| 燃費 | 17km/L |
内装は洗練されており、高級感があります。 意外に良かった点としてはスピーカーが秀逸で、音楽を車内で聞くのが楽しみになりました。キーレスは最初は少し慣れないため戸惑いましたが、慣れてくると本当に楽で、もう戻れません。コーナリングや小回りも非常によく、ハンドルも軽いので運転がそれほど得じゃないでも簡単に運転できると思います。一方で、運転が好きな方にとっとも運転のし甲斐がある車で、長期ドライブが楽しくなること間違いなしです。
不満は特にありませんが、無理にあげるとすると飲み物を入れるスペースが大きすぎる事ですかね。小さな缶コーヒーとかだと安定性がややかけるかもしれません。
モビリオスパイクからの乗り換えです。キャンプを含めたアウトドアに最高に使いやすかったモビリオスパイクに代わる車を探し求めて早3年。モビリオスパイクの様にボックスタイプは燃費があまり良くないからかなかなか望みの車種が見当たりませんでしがが、ついに見つけました! 後部座席を倒すと180cmを越える大容量のスペース、車中泊にも使えるそうです。キャンプで雨に降られてしまったときなど、非常に役立ちそうです。内装も洗練されており、高級感があります。 本当に楽しい車です。シートの質感も申し分がなく、細かいゴミがからみついてとれにくいなんてことはありません。お掃除が楽々です。車のタイプとしてはステーションワゴンに分類され、実際見た目はステーションワゴンなのですが、室内空間は非常に広く、モビリオスパイクと同様車内のいごこちは非常にいい感じで、長距離ドライブにも全く問題がありません。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2015/5~2022/11 | グレード | 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/4~ |
| 燃費 | 23km/L |
ハイブリッドのおかげで燃費がよい。高速道路ではEV走行がないので少し燃費が落ちるが、一般道路で巡行ができるようなところではカタログ数字以上の燃費が出してるときがあった。 どんなに悪くてもリッター20km/h以上は常にでているので燃費がいいと言える。 荷室の大きいので使いやすい。ハイブリッドでバッテリーがある分、狭いのかと思ったが、意外と荷室が大きいので物を載せるのに困ったことがない。
加速でもたつくことがあるとこがよくないポイント モーターとエンジンのつながりが悪い時があり、アクセルを踏んでいるのに加速不良がおこるところが気になる。加速しないのですごく気になる。 このタイプの車では仕方ないかもしれないが、後方座席もリクライニングができればよかった。 エアコンの冷房の効きがよくない。真夏の強烈に冷やしてほしいときに冷えるまでに時間がかかる。
全体としては一番注目の燃費がよかった。 カタログ数字からは離れているけど、ガソリン車と比べてはっきりと差がでている。 装備と価格を考慮するとコスパがいい方だと言える。 ディーラーでの値引きもハイブリッドの方ができるそうで、悪い点を差し引いてもお得な車両と思う。
投稿日:2017年9月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2015/5~2022/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/7~ |
| 燃費 | 14km/L |
子供がいるのでベビーカー等の荷物がたくさん収納出来ます。運転がしやすいです。狭い道も楽々通れます。色も気に入っていて、汚れにくい色なので、洗車の間が空いても大丈夫です。 子供も車のデザインが気に入っているようで、お買い物で駐車場に停めた時に、帰る際にすぐ気付き、教えてくれます。 よく友人にカッコいいと褒められるので嬉しいです。 燃費もいいので前の車から買い換えて正解でした。以前よりも同じ量のガゾリンでたくさん走るので遠出などのお出かけが楽しくなりました。週末は家族で車に乗ってお出かけするのが定番になりました。
スライドドアではないので子供の乗せ降りがしずらいです。 車体が低いので乗りにくいです。 購入後すぐにエアコンから異臭がするようになりました。 坂になると加速が難しくなります。 内装をもう少しかっこよくしておけば良かったと思いました。 シートや内装が黒なのでホコリなどの汚れがすごく目立ちます。外装も傷が目立ちます。 もう少しフロントガラスが幅広かったらもっと運転しやすかったと思います。
デザインがカッコよくて気に入っています。 小さめなので小回りが利いて運転がしやすいです。手頃の値段の割には機能が充実していて買って満足しています。
投稿日:2017年6月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2015/5~2022/11 | グレード | 1.5 ハイブリッド Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/4~ |
| 燃費 | 22km/L |
全てにおいて80点以上の満足感を得られるちょうどいい車。 見た目、燃費、静粛性、乗り心地、坂道や高速での加速感など不満が全くありません。 特徴は大きな荷室。 2列目を倒すとフルフラットになり、足を伸ばして(最大184cm)寝れるため車中泊も可能で休日に趣味を満喫するにも最適です。
強いていうなら収納が少ない。
趣味を持ってる方で、SUVほどごつくなくていいという方なら絶対満足できると思います。 かっこよくて、燃費よくて、速くて、静か。 とてもいい車です。
5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。