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やすにさん（埼玉県）
投稿日： 2017年9月11日
乗れば満足な車
4点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
良かった点
思いのほかよく走る。出足もトロい感じはしないし、静粛性もこのクラスではがんばっている。
CVTなので、踏み込むとｸﾞｵｰｰﾝという音で加速します。
乗り心地はかなりいいと思います。
ハンドリングは想像以上に素直。
購入時に乗り比べたセレナと比べると、雲泥の差でこっちのがバツグンにいいです。
内装の照明関係はこのクラスの車では、一番見栄えがいいと感じます。
メーターも見易くて、スピードのデジタル表示も慣れれば全く気になりません。
気になった点
デザインはイマイチかな…好き嫌いがはっきり出ると思います。
ダッシュボードの安っぽさはもう少しがんばってほしい。
燃費が今の車としては良くないと思える。
街乗りで12キロくらいは走ってもらえるといいのだが。
リアのワクワクゲートの構造的な関係なさそうか、剛性感は高倉感じます。
どっしりしているのに、ゴツゴツ、フラフラな乗り味には感じません。
総評
この車体でこの走りはなかなか他には無いでしょう。
少排気量でもターボで補うパワフルさが私は好きです。
購入時にはハイブリッドが未設定なことと、デザインが一般受けしなかったことが、売れていない原因だと思いますが、乗ればほとんどの方が好印象を持てるパッケージだと思います。
その点で少し損をしている車だなと思います。
特徴
- ハンドリング
- 室内広
- 装備充実
- 乗心地
- 積載が楽
- 見切り良
- メーカー
- ホンダ
- モデル
- 2015/4～生産中
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 9.2km/L
- 車種
- ステップワゴン
- グレード
- 1.5 スパーダ クールスピリット
- 所有期間
- 2016/11～
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