62件
投稿日:2013年3月1日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよくストレスなく走れる。高速運転でも安定している。
車高が低く感じた
ドライブに最適
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内とトランクルームが広くて、後部座席にも窮屈さが無いです。
シートの座り心地があまり良くないです。ロールが少し大きいです。
走りを楽しめる動力性能があって、ファミリーカーに使える居住性もあると思います。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインもなかなかいいですし、エンジンの性能がかなりいいので、加速がなかなかいいですね。
エンジンの性能がかなりいいので、いまいち燃費がよくないですね。
燃費は微妙ですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコよく走りの性能も高かったです。
室内の高さが低いので背の高い男性は頭が擦れそうです。
何より運転していてワクワクする車で加速もよく大変素晴らしい車でした。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がいいので、運転しやすい。加速もなかなかいい!
燃費があまりよくないので、維持費関係が少し気になるところである。
デザインがいいので、見た目もかっこいい。走行性能も十分で走る気にさせてくれる。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | 2.2 ユーロR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/9~ |
| 燃費 | 10km/L |
走りの性能、 4ドアの家族持ちでも何とかなる利便性、維持費の3点がとてもバランスに優れた車だと思います。 価格的にも同じコンディションならタイプRよりもかなり相場も低めなのに、赤ヘッドの H22Aは本当にヤバいくらい回るのに低速トルクもあるので本当に扱いやすくホンダでもNo.1のエンジンだと思います。 ハイカム入れなければ10キロ近くは乗りますし、ノーマルの16インチでもローダウンとマフラー替えるだけで十分楽しめます♪ 結婚してあまりお金はかけれないけど走りたい人にオススメです☆
外観の魅力とカリスマ性の乏しさでしょうか;;
乗らなければこの車の良さはわからないと思いますw
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | 2.0 VTS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
センターコンソール部やパワーウィンドウスイッチ部に木目柄を使用しているため、ほんの少し高級感を味わえる車内。このクラスの車と比べても問題ない走り。安定感はそれ以上かも知れないと感じた。
ハンドルのホーンボタンの部分の形がかっこ悪い。内装色がほとんどグレー系で木目の所以外はシンプル過ぎる。センターコンソールボックスも容量が中途半端。
HIDヘッドランプなど凝った装備を採用しているが、マイナーさは否めない。この車に乗っている友人には悪いが、姉妹車のアコードの方がスタイルなどで好感が持てる。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | 2.0 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの気持ち良さが最高です。良く回りパワーのあるエンジンです。シートの位置が結構高いので、意外に見晴と見切りが良いです。
取り回しのしやすいボディーサイズで運転がしやすいです。満足度も平均レベルで、これと言った不満はありません。
アコードと兄弟車ですが、こちらはハイパワーエンジンのみのラインナアップです。多少見た目がアコードよりもシンプルですが、基本的なところは同じです。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、いんじゃないかなとおもいました。
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。