147件
投稿日:2013年2月25日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/10~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
気合いの入った新開発プラットフォーム採用の4WDです 重量物がボディー中央よりにあり乗り心地とハンドリングが良いです
荷室の床面が高く積載性能が犠牲になってしまっている 後部座席の居住性は良くない メンテナンス性が悪い
ミッドシップのわりにはデザインが平凡です もっと個性的でも良かったと思います
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがよく、加速にもすぐれていて、乗り心地がいいため運転していて、疲れをあまり感じない。
荷物室がすこし小さい
加速、ハンドリングもよく、小回りもしっかりきくので、いろんな道路を安心して運転できる。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/10~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
みためのわりには、意外と小回りがきいて運転しやすいです。
ちょっと車内が狭いような気がしますね。そこが残念です。
あまり大人数でなければ、そこそこいい車だと思いますね。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなか小さな車ですので、小回りもしっかり利き、運転しやすいです。
意外と小さな車ということで、なかなか窮屈感はあります。男の人の大きな唐だの人二人並ぶのは辛いです。
走行性は問題なくスムーズですが、やや安定感に欠けているようにも思いました。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レトロ感があってとてもかわいい車。思わず可愛いといってしまいそうな車
少し乗り心地が悪いような気がしてしまう。がたがたしているのを感じるときがある。
レトロ感があるデザインなのでなんだか安心して楽しく乗ることができる車
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1998/10~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がなかなかいいので、とても運転しやすい。
高速道路や登り坂で少しパワー不足を感じるぐらいである。
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1998/10~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽にしては大きめのタイヤとホイールで、全体が大きく見える。コンパクトなので小回りが利く。
後部座席が狭い。2ドアなので後ろは乗り降りしづらい。
個性的なデザインのクルマ。エンジンがミッドシップの為、重心が低い。フルフラットになるのも良い。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1998/10~2002/1 | グレード | 660 スーパーエモーション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/10~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
タイヤが大きくて安定した走行ができます。 個性のある外見が良いです。
燃費はイマイチ良くないです。 車高が高いため乗り降りが少し大変です。
コンパクトで良い走行性能も持ってます。 ハンドルが軽くて運転がしやすいです。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーなデザインがかっこよく、小回りも利くので、運転しやすいです。 中古車で探すと、手ごろな価格で見つけることができるのもお財布にやさしくありがたいと感じました。
後部座席が狭く、後部座席への乗り降りも少し面倒だと感じました。
小回りが利き、とても運転しやすいので、初めて自動車を購入される方でも安心して運転することができると思います。 ハンドルまわりのデザインもシンプルで、あれこれと機能やボタンが付いているわけではないので、初めて乗る方でもすぐに運転や操作に慣れる良さがあると感じました。
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。