超速クルージングが可能な高級セダン

総合評価

5点

デザイン：: 4
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 5
維持費：: 2

良かった点

この車を選択する時点で求めるものはほぼ満点と言える車です。
購入比較対象として BMW M3、Mercedes C63Sを比較しましたが
ナビ性能、サポート体制、足回りのほどよさ、それとなによりも
アクセルを微細に踏んだところまできっちりと反応してくれるレスポンスが◎です。
踏み込んだときに常に暴力的な加速が欲しいという方はターボ付きの上記2種がお勧め。

ナビにBlu-rayドライブが標準装備で、3年間は通信料込みで更新(マップ)が
DVD購入などをせずとも行えるのも良いところ。

気になった点

ラグジュアリーセダンとしてみるとブレーキ周りから超微速域での異音が
気になると思いますのでVIPカーとして選ぶのはお勧めできません。
5L NAのエンジンを選ぶ時点で燃費の悪さも織り込み済みでの購入となるでしょう。
500馬力弱のモンスターカーに見えないスタイリングは個人の好みかと思いますが
私はTOM’Sのエアロヲフルで取り付けました。

総評

街中、高速道路、サーキットでオールマイティにこなす4ドアセダンで
尚かつ200km/hからでも余裕の加速性能を持ち、後席もゆったりの居住性能。
2Lクラスの300馬力弱セダンと比べると乗り味のどっしり感、安定感
高速直線性が非常に大きな違いとなります。
購入前に可能であれば高速道路で許す限りの速度での安定性と街中での
扱いやすさを確認するのが良いかと思われます。