エラン(ロータス)の車カタログ(新車・新車情報)

ロータス エラン

1989年1月~1996年12月生産モデル

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)

基本スペック

全長
3.81m

ホイールベース
-m

全高
1.26m

全幅
1.73m

最高出力 165ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FF
排気量 1588cc
乗車定員 2名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
ステアリング

クチコミ評価

総合評価

4.3

クチコミ件数 3

デザイン

4.0

走行性

4.3

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.3

積載性

4.0

維持費

5.0

エランの評価平均
現行のオープンの評価平均

評価の高いレビュー

オン・ザ・レール

総合評価

5

タイトル通りのコーナリングマシンです。 1.6Lターボで1tの車重を引っ張りますのでボデーが軽く動きます。 FFとは思えない挙動でコーナーを水澄ましの如く駆け抜けるロータ…

投稿日: 2009/09/20

投稿者: クッピーさん

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1989年1月~1996年12月生産モデル

小型スポーツカーの代名詞

中古平均価格276.5万円

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