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クチコミ・評価一覧
267件
スポーティ
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイルがいい走りも加速もコーナーリングも満足
気になった点
雨の後のブレーキ
総評
なかなかおもしろい
マツダらしい車。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングや足回りが相変わらずよい。
気になった点
地方で乗るのでなければスカイアクティブに燃費効果は望めない。（高速道路が多ければ良いと思う）排気量の割には非力。アクセルを踏めばよく走るが、燃費が格段に悪くなる。1世代目の車より悪くなるかも...。
総評
前車が2300ccだったこともあるが、かなり非力に感じる。スカイアクティブも完成されていないこともあるが、そんなに燃費は良くない。（都内の一般道に関してだが）6段シフトになった分、乗り心地が良く静かになった。小回りが聞いて重い通りに走るが車内が狭い事と、マツダ車を好きな人には物足りない車である。
爽快な走り！
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がいい。長時間の運転でも疲れを感じさせにくいシートが魅力的。また、走行もスムーズでドライブが楽しくなる。
気になった点
あまり燃費が良くない。街乗りにはオススメしない。
総評
燃費を気にしなければほぼ満点。何よりも走っていて楽しいと感じられるので私的には満足。
かっこいい
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
のり心地がいい
気になった点
特になし
総評
大事に乗っていきたい車
稀少車
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転が楽しく、高速走行もとても安定して安心して走れる
気になった点
カーナビの取付位置が低く、視線移動が大きい
総評
数少ないMTのハイパフォーマンス車で、運転する楽しさは抜群
外観がスタイリッシュで恰好が良い。街中では十二分な走行性能。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がスタイリッシュである点。また、室内も割とゆったりしている。
気になった点
燃費は１５００の場合あまり期待しない方が良いです。
総評
街中では１５００でも十分だと思いますが、この車種は２０００の方が良いかもしれません。
コンパクトボディなのに、パワフルな走りで走る楽しみを思い出させてくれる車。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1.5リッタークラスの車で、6速ATなので走りが滑らかで思い通りのドライブを楽しめる。それで、燃費もいい。ステアリングにAVのSWがあるので、手を伸ばさなくても操作できる。今まで、1.5リッタークラスにはなかった装備。
気になった点
エアコンの吹き出し口(左右の)の形状が特殊なので、市販のドリンクホルダーが取り付けられないこと。
総評
今までMAZDAのイメージは最悪だったが、この車に出会って一変しました。車本来の楽しみ方を再認識させてくれた車です。
期待通り
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まあまあの経済性
気になった点
i-stopのお飾り的な使用頻度
総評
そこそこ満足
バランスがとれている
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすい
気になった点
なし
総評
良い車です
街乗りからスポーツ走行までOK。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
強烈な加速感、広い荷室。
気になった点
リアシートの狭さ、サイドスカートのリア側に石や泥が詰まることがある。
総評
スポーツ性能と実用性を兼ね備えた一台。
アクセラスポーツのモデル一覧
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用
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エコ・スポーツをうたうスポーツハッチバック
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世界でスマッシュヒット中のハッチバック
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