投稿日2013年2月22日
ソロさん（神奈川県）
マツダ
AZ-ワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/9～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/2～ |
| 燃費 | 14km/L |
全体的によくまとまっている車体フォルム。今風で結構かっこいい。通勤などにしか使わなかったので室内の窮屈さは感じられない。CVTのなめらかな加速もいいです。
シートの安っぽさ。長時間運転すると結構疲れる。出だしは遅い方です。シフトの位置もちょっと下すぎかなと思います。
よくできた軽自動車です。ちょっとした用事に使うととても便利。小回りもきいてセカンドカーに必要十分な性能を持っています。生産中止なのが残念。
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投稿日2013年2月22日
四駆王さん（群馬県）
マツダ
AZ-ワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/9～2012/10 |
| グレード | 660 カスタムスタイル XT 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | 16km/L |
低速から力の出るターボなので、動力性能的には高速も山道も普通車のように乗れます。室内がとにかく広いです。見た目も高級感があります。オーディオもノーマルでも6スピーカーで重低音が出ます。
少し広すぎます。ワゴン型なので仕方ありませんが、高速で横風の影響を受けます。 シートが硬く、男性には背もたれの高さが足りません。でも、疲れるシートではありません。
維持費の事を考えると、普通者のように乗れる軽のターボは魅力的です。ヴィッツに乗っていましたが、燃費も含めてあらゆる面で、ランニングコストが安く済み、乗っている時の安心感も遜色ありません。
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投稿日2013年2月22日
徠奏パパさん（高知県）
マツダ
AZ-ワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/9～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
やはり軽の魅力は燃費、維持費の安さだとおもいます。あとはデザインが気に入ればという感じなのでオーナーさん次第ではオススメです
ブランド力を求めるのならスズキのワゴンRでもいいかもしれません。個人的にはワゴンRの方が好きですが、車体価格などで比べてみては？
軽のなかでも比較的室内も広く、運転はしやすいとおもいます。マツダの軽！と決めているかたは検討してみてはどうでしょうか？
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投稿日2013年2月21日
さっぱりピーマンさん（佐賀県）
マツダ
AZ-ワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/9～ |
| 燃費 | 19.5km/L |
カスタムはかっこいい。中もメーターのとこもクールな感じでかっこいい。乗り心地もいいし広くていい。
ドアがでかすぎてか窓が前より小さく視界が少し悪い。
見た目もかっこいいし広くて軽にしては割といい方だと思う。 窓も慣れたら全然気にならない
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投稿日2013年2月21日
おーよさん（鳥取県）
マツダ
AZ-ワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/9～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く、小回りも利いて、とても走りやすいです。 ハンドルまわりの機能も使いやすく、車内のデザインもおしゃれなので、気に入っています。
外観のデザインが、個人的に前のモデルの方が好きだったので、少し気になりました。
街乗りに適している車です。 燃費が良いので、ガソリンが高い傾向にある現代にはうれしい車ですし、小回りが利き、走りやすいので、とても使いやすい車だと思います。
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投稿日2013年2月21日
takukenさん（愛知県）
マツダ
AZ-ワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目はなかなか魅力的。 視界がよく運転しやすい。小回りが利いて、駐車も気を遣わずにできる。
コンパクトな車体なので荷物があまり積めないところ。 軽なので仕方ないが、高速走行時なのに動力性能の不足を感じる。
維持費が安く実用性も高い。町乗り中心ならかなりコストパフォーマンスが高い。
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投稿日2013年2月20日
ユーキさん（福岡県）
マツダ
AZ-ワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて街乗りとか には最適な車だと思います。
スタートの時の加速が少し よくない気がするところ。
あまり知名度のない軽自動車 ですけど点数の高い車だと 思います。
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投稿日2013年2月20日
ｃｈｏｐｕｎｐｕさん（大阪府）
マツダ
AZ-ワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/9～2012/10 |
| グレード | 660 カスタムスタイル XS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費。CVTのできもよく、エンブレもよく利きます。ヘッドランプも明るく、夜間も運転しやすい。室内も広く、大人4人の乗車も可能です。
後方視界。特に斜め後方が太いCピラーによって遮られ怖い思いをしたこともあります。足回り。4輪独立懸架でないため、道路のギャップなどは車が跳ねます。
内装も、先代から比較すると格段の進歩で純正のAudioもMP3対応でいい音を出しています。高速巡行は苦手。高速道路を100km/hで巡航しようと思うと途端に燃費が悪化します。
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投稿日2013年2月20日
kinprddさん（福岡県）
マツダ
AZ-ワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/10 |
| グレード | 660 XG |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/3～ |
| 燃費 | - |
荷台の位置が低いので積み下ろしが楽で良い コンパクトなので狭い駐車場でも楽に出し入れできる 荷台が広くできる
後部座席の乗り降りが窮屈な感じ シートアレンジは便利だけど荷台に凸凹ができる タイヤの消耗が早い
コンパクトサイズで運転がとても楽で収納も広げることが出来るのでとても機能的、軽自動車で燃費も良いので経済的にもありがたい
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投稿日2013年2月19日
ＡＳＤＧＨさん
マツダ
AZ-ワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/9～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なので税金と保険が安くて維持がしやすい！
軽では仕方ないが、エンジン音が多少うるさい。
特別いいというわけではないけど、最近の車に変えようと考えているヒトにはおすすめです☆
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08年9月～12年10月生産モデル
03年10月～08年8月生産モデル
プラットフォームを一新し性能を向上
98年10月～03年9月生産モデル
ボディが拡大し快適さと使い勝手がアップ
94年9月～98年9月生産モデル
エンブレム以外はワゴンRのまま
