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sugirin2さん（茨城県）
投稿日： 2017年9月10日
車格を超えたツアラー
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 5
良かった点
ハイブリッド車と悩みましたが、走行性能を取ってディーゼルにしましたが大満足でした。
車格を超える走行性能と低燃費、燃料代の安さは代えがたいものがあります。
ハンドリングも高速走行の直進性など長距離は得意です。
トルクに余裕があり運転していて疲れない車です。
気になった点
デザイン優先なので後席が狭く後ろの見切りが悪い(バックカメラは必須）。
ネットで話題になっているディーゼルの煤が溜まる問題。
町中の短距離乗りが多いと煤が溜まり不調になると言われているのが心配です。
（自分は8割が日常の町中走行で１万kmを走っていますが問題はありませんが）
あと個体の問題ですがハンドルの引っ掛かりや異音がなかなか直りません。
ディーラーには何度も診てもらっているのですがなおりません(泣)
総評
購入時はアクアやプリウスと比べて大変悩みましたが、現在までは満足しています。
固いサスも1万kmを超えたあたりからなじみが出て当たりが柔らかくなってきました。
ワインディングや高速を走らせると車格を超える走りは大変魅力です。
仕事でハイブリッド車も乗っていますが、これで長距離は走りたくないです。
デミオだと500km位は全然疲れません。
煤の問題もメーカー保証があるうちは、きちんと対応しれくれるだろうと期待しています。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 燃費良
- メーカー
- マツダ
- モデル
- 2014/9～2019/9
- 所有者
- 家族のクルマ
- 燃費
- 17.6km/L
- 車種
- デミオ
- グレード
- 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
- 所有期間
- 2016/4～
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