1071件
投稿日:2013年2月6日
1
デザイン:1
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | 1.3 LX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
通常の常用には 可も無く不可もなくって感じ
コンポを 交換する際 外国車と同じ金具を使用してたので 結構手間でした
まぁ 今でも たまに見る車なので 総合的には良いんでは ないでしょうか
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がよく加速がすごく良い。運転しているとものすごいパワーを感じる。
加速が良すぎるにで雪道の悪路だとちょっとアクセルを踏んだだけでも横滑りしそうになる。
すごく安定感があり加速も良いので、長距離や高速道路などは快適に走れると思う。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13 スカイアクティブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5~ |
| 燃費 | 22.5km/L |
車体価格と燃費、維持費を天秤にかけ、他社のハイブリッドなどと比べてみて、私の場合、一番割安だったのがこのデミオスカイアクティブでした。 そろそろ1年経ちますが実際の走行性能、燃費ともに納得です。
アンテナが長く収納できないタイプですが(オプションで収納可能のタイプもありましたが感度が若干劣るとの説明がありました)、案の定何かに引っ掛けたのか折れてしまいました。 安く交換できるものですが、見た目もどうかな?と言ったところです。
通勤で毎日往復65kmを走っていますが、とにかく走るのが苦になりません。小さい車ですが、楽しい運転をさせてくれます。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | 1.5 アレッタ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/3~ |
| 燃費 | 9km/L |
この車は10年以上乗っていますが、 ★故障が少ない ★下回りのサビが全然無い ★低燃費車ではないけど、夏場だと10km/L、冬で8km/Lの燃費でまずまずだと思います。
発売当初は荷室が広いとのウリでしたが、室内全体は割りと狭く、今の軽に負けます。 後部座席を倒して(運転席と助手席だけに)運転すると窮屈で大変です。
下回りのサビに対する耐用は抜群の車だと思います。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費や税金などの維持費が安くて経済性が高いです。
フル乗車すると室内が狭く感じられてしまいます。
車両価格が低めでコストパフォーマンスが良いです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく小回りが利いてハンドリングもいい。
収納スペースが小さいので荷物はあまり詰め込めない。
スタイリッシュなデザインで走行性能もしっかりしている。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2002/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 13.2km/L |
後期型のキャンパストップに乗ってます。 乗り味はマツダらしくスポーティ。他の国産メーカーと比して、運転は楽しいです。 エンジンパワーがあるわけでもないですが、その辺は流石だなぁと。 車検証上は「ステーションワゴン」というだけあって荷物もたくさん載ります。便利です。 キャンバストップの開放感もいいですね。 オープンカーほどスパルタンでなく、まったりとした感じが○です。
燃費は現状のコンパクトカーからすると残念なレベルですが、 現行のデミオよりははるかに使い勝手が良いのでバーターですねー。 後は、ハンドルの軽さが気になるところ。 ここは前期型の油圧式?の方がいいですねー。
トータルで見ると、積載力もあってデザインもよく、スポーティ、という 自分のプライオリティを満たす車の中ではベストかな、と思ってます。 贅沢を言えばきりがないですが、いい車だと思います!
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなのに中が広い。軽快な乗り心地で、運転していて気持ちがいい。室内がオシャレ。エンジン音が静か。低燃費。なにより安い!
低速では気にならないが、スピードを出すとちょっとフワフワする感じ。
安いのに走行性能、乗り心地、ヴィジュアルともに、なかなかの水準。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/7~2014/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
一時期、車がない期間があり、旅行時によくレンタカーで借りていました。 視界が広く、非常に運転もしやすいうえに、それなりにパワーもあります。 レンタカーとして初めて乗った際にも不安なく乗ることができました。福岡~鹿児島など長距離運転もしましたが、乗っていて安心感もあるし疲れも感じることがありませんでした。 コンパクトで非常によくまとまっている点は高く評価できる車だと思います。
気になった点はあまりないです。 しいて言えば、デザインが若干若者向けではないような気がします。どちらかというと主婦の方とか若い夫婦の家庭で乗るようなイメージなのかもしれません。
運転しやすさ、燃費の良さ、荷物の積みやすさ、価格、どれをとっても良い車だと思います。 同等グレードの小型車はたくさんありますが、トップレベルの品質だと感じています。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14.5km/L |
会社の同僚の営業車です。 まず、これはよく走りますね。1.3Lですがエンジンも良く廻るし乗っていてとても楽しいです。 (楽しんでエンジンを回さなければ燃費はもう少し伸びると思います) そして仕事で高速もよく使いますが、このクラスの車としては安定してますし乗りやすいと感じます。
室内の収納スペースがもう少し欲しいですね。 これはトヨタ車のような便利さは少ないです。
小さいわりによく走り、ハンドリングも合格です。 乗っていてとても楽しくなれる車だと思います。 エンジンも良く廻りますよ。 マツダ車のイメージが変ったような気がします。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。