1071件
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13 スカイアクティブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 18km/L |
とても燃費が良く走りもかなりスムーズです。同じクラスのヴィッツやマーチよりははるかに良いと思います。
後部座席は少し狭いかもしれないです。
良くできたコンパクトカーだと思います。購入の際に一通りまわりましたが、マツダが一番対応もよかったです。また、同じクラスのコンパクトカーの中では燃費も良く、走りも上出来だと思われます。
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内は広いのに小回りがきくので駐車にも困らずにとても活躍しています。
タイヤのロード音が少しうるさくて気になるかな?
乗ってみて、完成度の高さにまあ驚かされました。個人的には次に乗るクルマを選ぶのに困るくらい大満足です。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 25.2km/L |
ガソリンエンジンでもハイブリッド並みの燃費の良さが良いです。サイドミラーも大きいので運転がしやすいです。
アイドリングストップ搭載の自動車で、ブレーキを強く踏むとアイドリングストップしますが、ストップさせたくないときもアイドリングストップしてしまう点が気になります。
ハイブリッド並みの燃費の良さで車両価格が安いのでコストパフォーマンスに優れる車体だと思います。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低燃費なところが一番の魅力だと思います。
後部座席が、すこしせまいのが気になりました。
クールなカラーが多く、デザインもスタイリッシュで○です。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
きびきびとした走り。運転していて楽しいです。
結構走ってるのでオリジナリティがなく、所有感は皆無
コンパクトで運転しやすいことにつきます。燃費がもう少し良ければ言うことなし。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2002/8~2007/6 | グレード | 1.3 スタイルC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
少しアクセルを踏むだけでエンジンの回転数がぐんと上がるので、気持ち良く加速します。スポーティな見た目に合致した軽快な走りをしてくれますよ。燃費も16キロ前後で満足。
荷物スペースが少し小さいかな。あとインテリアは少し安っぽい。値段相応というところでしょうか。
コストパフォーマンスはかなり高いです。足回りもしっかりしていて、高速での追い越しなどもとてもスムーズでした。ハンドル操作もキビキビしていて、街乗りで機敏さを発揮するでしょう。アクティブで忙しい方の要望に応えてくれる車だと思います。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13C-V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
身軽。最新の車では珍しく軽快感を前面に押し出している。なんでも先代より軽量化しているとのことで、エクステリア同様、スポーティ。このため、非常に運転しやすく、かつ楽しい。この点ではクラス随一。一方、室内は前席は合格点。後席以降ラゲッジは先代の勝ち。安価な標準モデルとスカイアクティブの間で目立たない存在になりつつあるが、コストパフォーマンスに優れる。
後席以降は平凡なコンパクトカーになってしまったこと。先代モデルまで感じられた驚きはない。
使い勝手が売りだった先代から方向転換。最新のマツダ車らしくスポーティかつ上質。ただ、この車ではないといけない説得力に欠ける。フィットとどっちがいいの?と言われると厳しい。よくできた車だけに残念。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションの加減が丁度良く、思ったよりカチっとした走りである。
内装をよりこだわって欲しかったです。特にドア内張り部分
大きさの割りにパワフルなので初心者でも運転しやすい車です。 車体も大きすぎる事なく、運転しやすいのでビギナーにもお勧めできる車。外見もおしゃれで年齢問わず乗れる感じ
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:2
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広く、大荷物を載せるのに大変便利だった。
初期型のはやはり、デザインに洗練さがない。
足元も広く、ゆったりと乗れる車
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大変乗りやすい自動車です。室内も思った以上に広くゆったりしています。足回りもしっかりしていてハンドリングもいいです。
室内は広いのですがその分積載量に関しては小さいです。また高速走行はアクセル踏み続けなければ苦しいです。
総合的に見て大変優れています。街乗りならば不満を感じる事は無いでしょう。また経済的にも優れているので維持管理は楽でしょう。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。