投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
マツダ
MS-8
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/3～1998/3 |
| グレード | 2.5 タイプGリミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
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投稿日2013年3月9日
チョコバニラさん（福岡県）
マツダ
MS-8
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/3～1998/3 |
| グレード | 2.5 タイプG |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着いたデザインでマツダっぽい感じですね。
乗り心地がちょっとサスペンションが軟いのかな。
そこそこ広いので問題なく長距離も乗ることができます。
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投稿日2013年3月9日
みいさん（鹿児島県）
マツダ
MS-8
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1992/3～1998/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的な性能はまぁまぁで当時は不満がなかった 室内は快適でした
今の車に比べると全体的に物足りない 加速やハンドリングなど反応が悪く感じてしまう 燃費もいまいち
どうしても思い入れがあるなら良いですが、全体的に今の車と比べると劣る わざわざ乗るのはどうかと…
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
マツダ
MS-8
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1992/3～1998/3 |
| グレード | 2.5 タイプGリミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
マツダ
MS-8
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1992/3～1998/3 |
| グレード | 2.5 タイプGリミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
マツダ
MS-8
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1992/3～1998/3 |
| グレード | 2.5 タイプGリミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
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投稿日2013年3月7日
ｒｅｓｔｏｎさん
マツダ
MS-8
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/3～1998/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
横から見たスタイリングが良いです。小回りが利きます。
発進時にＡＴの変速ショックがあります。ヘッドライトが暗いです。
車高が低いですが圧迫感はありません。荷室も広くて実用性があります。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
マツダ
MS-8
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/3～1998/3 |
| グレード | 2.5 タイプGリミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
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投稿日2013年2月28日
ぷくぷくさん（福島県）
マツダ
MS-8
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/3～1998/3 |
| グレード | 2.5 25グランデール |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
マツダらしいデザインが魅力的な車でした。丸みを帯びたプレスラインがきれいなスポーティーセダンでした。
鉄板も厚く、車重が結構あるので、燃費が悪かったです。走りはスポーティーではなかったですが、ゆったり走るのには良いですね。
当時」、あまりなかったプロジェクタータイプのヘッドライトが目を引くデザインでした。
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投稿日2013年2月24日
カズ77さん
マツダ
MS-8
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/3～1998/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンにパワーがあって、音が静かでした。高速安定性が良かったです。
後部座席の足元が狭く窮屈に感じます。小回りがあまり利かないです。
エクステリアが斬新で格好良くて、動力性能も高い満足度の高い車です。
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92年3月～98年3月生産モデル
