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クチコミ・評価一覧
119件
使い勝手が良いクルマ
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
広々
気になった点
初めての軽なのでやっぱり非力
総評
軽に対する評価が一変
軽にしては室内の居住空間が十分ある。また省エネ運転に関する景気表示等が有り今の車っていう感じです
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速力もあり燃費もいい
気になった点
アイドリングストップ後にDレンジに入ったままでスタートする際にエンジンがかかるとグッと足に振動が来る時がある
総評
乗りごごち、燃費、スピード等満足してます
買い物などの町乗りに適している。アイドリングストップがとてもよい。
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アイドリングストップがよい。
気になった点
特に無い。
総評
アイドリングストップがとてもよい。
特になし
投稿日：2014年10月23日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が前者より若干良くなった
気になった点
カタログ燃費と実燃費の乖離が酷いこと
総評
可も無く、不可も無く
フロントが広く、燃費が良いです。
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アイドリングストップが自動で発動します。
気になった点
アイドリングストップしている途中でいきなりエンジンがかかってしまう時があります。
総評
室内は見た目より広くて快適だし、燃費が良いので長く乗ろうと思います。
乗り心地がよい
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部座席がスライドして後ろに倒れるので乗り心地が良い
気になった点
とくにない
総評
いい車だと思う
燃費は良いが、非エコカーからの乗り換えでは、車を操る楽しさは制限される。車に乗せられている感じ。
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：2
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広く、後部座席にリクライニング機構が付いていて快適。
気になった点
アイドリングストップやオートライトが、動作して欲しい時にしないで、動作して欲しくない時にする。また、足踏み式のパーキングブレーキは、効き具合を調整できない。
総評
室内が広く快適装備満載だけど、操作する楽しさは少ない。
アイドリングすとっぷと減速時回収エネでき、力づよい。
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
馬力をかんじる。エコになっている。
気になった点
アイドリングストップから、エンジンスタート時にギヤのかみ合わせが気になるときがある。音がする。
総評
まあまあ、高速時もよく反応して、気にいってる。気軽にはしりまわっている。
軽自動車として、まとまりの良い車だと思います。
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
今までの車より燃費が良い。
気になった点
夏のアイドリングストップ時に、エアコンが送風に切り替わると求めている冷気が来ない点。
総評
大切にして長く乗ろうと思わせてくれる車です。
クラッチのアシスト機能でエンスト軽減
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
期待通りに燃費が向上。新車はやっぱり疲れ難い。
気になった点
前に乗ってた2000年型のムーヴよりは箱が大きくなって、足回りの視認性が悪くなった。アシスト機能の発動条件がよくわからない。
総評
CVT主力の時代に5MT見直しは好感
フレアのモデル一覧
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2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン
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高い環境性能が与えられた軽トールワゴン
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