392件
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | 2.3 23S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席のシートがフルフラットにできるのが良かったです。
車体が大きいので狭い道では取り回しに苦労することがあります。
乗車可能人数が多くて荷物が沢山載るので、大家族でも満足できると思います。
投稿日:2013年1月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
両側電動スライドドアで乗り降りが非常に楽!
燃費があまり良くない!同クラスのミニバンよりも悪く感じる。
とても運転しやすい車だと思います。7人乗っても快適に運転できます。また荷物も沢山積むことができます!
投稿日:2013年1月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | 2.5 VS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/4~2011/10 |
| 燃費 | 6km/L |
スポーティーな1ボックスで家族みんなで出かけられる車です
とにかく燃費が悪かった。
今では当たり前ですが、後部両面スライドドアが当時としては新しくまた非常に便利です。室内もゆったり7人が乗れゆとりがあります。運転もしやすく女性でも取り回しが楽だと思います。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | 2.3 23C Lスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/1~ |
| 燃費 | 9km/L |
ミニバンだがふわふわしてしていなくて、しっかりした足回りだと感じます
やはりボディーが重いので、加速や坂道はすこししんどいです
デザインも含めて個人的にはすごく気に入っています。
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がとてもいいと感じました。ショックもほとんどなく運転していてもゆれることもありませんでした。
本当はそんなことはないのですが車内が狭いような感じがしました
運転しやすく女性にも向きです。走行が安定しているのですいすい走ることができます。
投稿日:2012年11月2日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | 2.0 @ナビスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
低床ではないので視線が高く、運転しやすい。大阪から九州など長距離で乗ることがあるが、シートのフィーリングが合うのか、疲れない。友人などが運転するとかなりの確率で気に入る。やはり運転しやすいんでしょうね。ショートボードを中積みしても快適さにはあまり影響がないように思います。
3列目のシートは補助的な簡易バージョンではないですが、座面の奥行が短く大人の長時間はしんどいかな~。2列目以降をフラットにして車中泊の際は、フルフラットにするにはクッションをかますなど、工夫が必要。当たり前ですが、ガソリンタンクが70リットルなので、カラカラを満タンにするとき、値段にびっくり^^
長距離で使いたいので、運転ストレスが全くなくGOOD!!大人がゆったり快適にドライブできる!
投稿日:2012年1月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
新車にて購入。先代のLWに比べ、居住性よりも走りにこだわっただけあり、全高が低く、第一印象はかなり室内が狭く感じました。(3列目は実用性がゼロに近いです)その代わりに走りは格段に良いです。足廻りも硬めで5速ATと2.3エンジンの相性もバッチリです。私のはNAのFF車ですが、高速道の登り坂でもグイグイ引っ張ってくれます。室内の黒一色のデザインはホコリが目立ち過ぎて酷いです。
投稿日:2011年1月20日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | 3.0 スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
パワーもあり、室内も広くとても使い勝手も良いが、とにかく町乗りだと燃費が悪いです…。高速や、長距離を走るのはとても楽です!
投稿日:2009年3月24日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | 2.3 エアロリミックス 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
早いもので購入して6年が経ちますが、これといって不満が無く走りも良いので買って正解であったと今でも思ってます。いつも綺麗に調子良くをモットーに永く乗り続けたいと思います。
投稿日:2009年1月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | 2.3 23S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
こんなにハンドリングの良い車だったらターボにしとけば良かった。 足回りは下手なスポーツカーより良いです。 ボディー剛性も文句なしです。 基本性能がしっかりしてます。
走りが違うスポーティミニバン
ボディを拡大し全席で快適なミニバン
日本初の本格ミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。