スマホ用ページを見る
新潟佐渡生まれ埼玉育ち神奈川在住さん（神奈川県）
投稿日： 2017年7月9日
自分の手足
総合評価
4点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
良かった点
初マツダで、時代が「マツダスパイラル」でマツダが有名だった頃に購入。
購入前の試乗で、足回りの良さに感激し今までで一番長く乗っている車に。
特にワインディングや速度域が高めのコーナーワークでもしっかり路面を捉えているのを腰で感じます。
気になった点
やはり燃費だけは…。高速で時速100キロ維持を心がけると10キロ/Lいくけど、街中になると6〜7キロ/Lと言った状況。
総評
現行のプレマシーであれば倍以上の燃費を叩き出せるだけあって、羨ましい限りです。
が、足回りの良さに目を瞑って大事に付き合っていきたいと思わせる車です。
特徴
- スポーツ
- 押し出し
- ハンドリング
- 加速
- 乗心地
- 部品安
- メーカー
- マツダ
- モデル
- 2005/2～2010/6
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 6.5km/L
- 車種
- プレマシー
- グレード
- 2.0 20S
- 所有期間
- 2008/1～
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：5
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
プレマシーのモデル一覧
-
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン
-
ボディの大型化で居住性を向上
-
コンパクトカーベースの3列シートミニバン
プレマシーの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆プレマシーを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
