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マツダ プレマシーの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ プレマシーの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

10年(H22)7月、新型時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC0810.616.2km/L ※10・15モード 10.4~16km/L

価格 175万円~252万円
排気量 1839~2260cc

総合評価:3.9 クチコミ数:459

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

プレマシー (10年07月~17年12月)の燃費 3代目

マツダ プレマシー(10年07月~17年12月)

JC0810.616.2km/L ※10・15モード 11.2~16km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 139~151
全長x全幅x全高(mm) 4585x1750x1615/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1997~1998 乗車定員 7名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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プレマシー (05年02月~10年06月)の燃費 2代目

マツダ プレマシー(05年02月~10年06月)

10・1510.615km/L

ボディの大型化で居住性を向上

初代は5ナンバーサイズであったが、2代目となってボディサイズが拡大され、3ナンバーワゴンへと“成長”した。大型化はもちろん車内空間の拡大に寄与するもの。一見2+2+2のように見えるシート配列は、実は助手席側2列目シート座面下に「カラクリシート」と呼ばれる7番目のシートが収納されており、れっきとした7シーターミニバンだ。大きな荷物を積み込む時には“ワンタッチフォールドダウン”付きの3列目シートを倒すことで広い荷室を確保。両側リアスライドドアは電動タイプもオプション設定される。エンジンは2Lと2.3Lの直4DOHCで組み合わされるミッションは4AT。FFのみの設定だ。(2005.2)

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 139~165
全長x全幅x全高(mm) 4505x1745x1615/他 駆動方式 4WD、FF
排気量(cc) 1998~2260 乗車定員 7名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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プレマシー (99年04月~05年01月)の燃費 初代

マツダ プレマシー(99年04月~05年01月)

10・1510.413km/L

コンパクトカーベースの3列シートミニバン

ファミリア用のプラットフォームを利用して誕生したミニバン。全長約4.3mというコンパクトなボディながら5人乗りに加えて、7人乗りの3列シート車もラインナップ。2列目のシートはロングスライド&水平に倒すことが可能なスペースアップ機構を装備。3列目はエマージェンシー用と考えたほうがいいが、簡単に取り外しができるため、荷物や乗車人数に合わせたアレンジが可能だ。コラムシフトの採用などにより前後、左右にウォークスルーができるのも便利だ。エンジンは1.8Lの直4のみで、駆動方式はFFと4WDが用意されている。(1999.4)

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 130~165
全長x全幅x全高(mm) 4295x1695x1570/他 駆動方式 4WD、FF
排気量(cc) 1839~1991 乗車定員 7、5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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