全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2009年 以前 |
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 以降 |
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合計436台 | 81台 | 98台 | 60台 | 73台 | 49台 | 34台 | 19台 | 16台 | 5台 | 1台 | ||||||
415万円以上 | ||||||||||||||||
395万円~ | ||||||||||||||||
375万円~ | ||||||||||||||||
355万円~ | ||||||||||||||||
335万円~ | ||||||||||||||||
315万円~ | ||||||||||||||||
295万円~ | ||||||||||||||||
275万円~ | ||||||||||||||||
255万円~ | ||||||||||||||||
235万円~ | ||||||||||||||||
215万円~ | ||||||||||||||||
195万円~ | ||||||||||||||||
175万円~ | ||||||||||||||||
155万円~ | ||||||||||||||||
135万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
115万円~ | 6台 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||||||||
95万円~ | 15台 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 1 | ||||||||
75万円~ | 28台 | 1 | 1 | 3 | 10 | 6 | 7 | |||||||||
55万円~ | 48台 | 1 | 6 | 19 | 11 | 6 | 5 | |||||||||
35万円~ | 108台 | 10 | 21 | 18 | 31 | 18 | 8 | 1 | 1 | |||||||
15万円~ | 212台 | 64 | 70 | 38 | 32 | 6 | 2 | |||||||||
15万円未満 | 18台 | 6 | 7 | 2 | 3 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計436台 | 7台 | 15台 | 38台 | 41台 | 133台 | 131台 | 25台 | 44台 | 2台 | |||||||
415万円以上 | ||||||||||||||||
395万円~ | ||||||||||||||||
375万円~ | ||||||||||||||||
355万円~ | ||||||||||||||||
335万円~ | ||||||||||||||||
315万円~ | ||||||||||||||||
295万円~ | ||||||||||||||||
275万円~ | ||||||||||||||||
255万円~ | ||||||||||||||||
235万円~ | ||||||||||||||||
215万円~ | ||||||||||||||||
195万円~ | ||||||||||||||||
175万円~ | ||||||||||||||||
155万円~ | ||||||||||||||||
135万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
115万円~ | 6台 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||||||||
95万円~ | 15台 | 1 | 2 | 5 | 1 | 3 | 2 | 1 | ||||||||
75万円~ | 28台 | 1 | 8 | 4 | 11 | 3 | 1 | |||||||||
55万円~ | 48台 | 3 | 3 | 3 | 3 | 21 | 10 | 3 | 2 | |||||||
35万円~ | 108台 | 1 | 3 | 10 | 8 | 41 | 35 | 4 | 6 | |||||||
15万円~ | 212台 | 2 | 6 | 11 | 22 | 52 | 72 | 17 | 29 | 1 | ||||||
15万円未満 | 18台 | 1 | 2 | 8 | 1 | 5 | 1 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計436台 | 7台 | 15台 | 38台 | 41台 | 133台 | 131台 | 25台 | 44台 | 2台 | |||||||
2023年以降 | ||||||||||||||||
2022年 | ||||||||||||||||
2021年 | ||||||||||||||||
2020年 | ||||||||||||||||
2019年 | ||||||||||||||||
2018年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2017年 | 5台 | 1 | 3 | 1 | ||||||||||||
2016年 | 16台 | 1 | 1 | 1 | 8 | 4 | 1 | |||||||||
2015年 | 19台 | 3 | 5 | 5 | 5 | 1 | ||||||||||
2014年 | 34台 | 1 | 6 | 3 | 13 | 8 | 2 | 1 | ||||||||
2013年 | 49台 | 3 | 2 | 7 | 3 | 16 | 12 | 3 | 3 | |||||||
2012年 | 73台 | 1 | 3 | 4 | 4 | 20 | 23 | 5 | 13 | |||||||
2011年 | 60台 | 1 | 2 | 5 | 20 | 18 | 6 | 7 | 1 | |||||||
2010年 | 98台 | 5 | 9 | 15 | 29 | 31 | 2 | 6 | 1 | |||||||
2009年 | 22台 | 1 | 2 | 1 | 6 | 7 | 1 | 4 | ||||||||
2008年 | 23台 | 1 | 1 | 2 | 8 | 6 | 2 | 3 | ||||||||
2007年 | 15台 | 1 | 1 | 2 | 5 | 4 | 2 | |||||||||
2006年 | 8台 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | ||||||||||
2005年 | 11台 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | ||||||||||
2004年以前 | 2台 | 1 | 1 |
投稿日:2022年03月05日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
お店の方も親切で購入後の心配なポイントも教えて頂き良心的です。試乗もでき色々な車と比べてみて 納得した上で購入できます。また利用したいです。続きを読む
投稿日:2021年03月01日
4点
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
総じて走行性能はミニバンとは思えないほど良いので不満はありません。逆に両側スライドドアでこの走行性能の車は他にないと思いますので、後継がないのが残念です。続きを読む
投稿日:2020年10月22日
4点
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:0
ミニバン市場から撤退したマツダですが、いい車を作っていたんだなと唸らせる出来だと思う。背の低いスタイリングと見た目の好みが別れる車とは思われるが、走りに関しては…続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() マツダ プレマシー 2010年7月~2017年12月生産モデル |
5~140万円 | 179.9〜241.9万円 | 438台 | ||||||||||||
![]() 日産 セレナ 2022年12月~生産中 |
260~508万円 | 276.9〜479.8万円 | 9,495台 | ||||||||||||
![]() ホンダ フリード 2016年9月~生産中 |
76~316万円 | 188〜333.3万円 | 4,655台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() マツダ プレマシー 2010年7月~2017年12月生産モデル |
5~140万円 | 179.9〜241.9万円 | 438台 | ||||||||||||
![]() 日産 セレナ 2022年12月~生産中 |
260~508万円 | 276.9〜479.8万円 | 9,495台 | ||||||||||||
![]() ホンダ フリード 2016年9月~生産中 |
76~316万円 | 188〜333.3万円 | 4,655台 | ||||||||||||
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