良かった点

図体の割りにキビキビ動く。
５速ＡＴだからこそのダイレクト感。
固めのシートがいい。
スライドドアが子供に好評。

メトロポリタンで正解。前後の黒バンパが目立ちません。

７年前のアテンザワゴンに比べ、装備は充実している（今の普通なのでしょうか？）

前車の２１５／４５／１７と比べ、５５／１６になったことで乗り心地がはるかに良くなったのが何よりうれしい。

サイドのナガレデザインは色のせいか比較的目立たず、結果オーライ。

アテンザより一回り小さいのを実感。車庫入れし易い。

アイストップ＆エコランプ　意外と注意してしまう。

乗り心地が原因で乗り代えしたので、みんな満足しています。

気になった点

やはり燃費が・・。どなたかの言葉で『エコという割りにエコでない』そのままかもしれません。
現在約１０００㌔（仕事にも使うので）
町乗り中心。ほぼストップ＆ゴーで、ℓ７．８くらいです。長距離だとそこそこ行くのかな？
ここは昔からかもしれませんが、もう少し改善して欲しいところです。


内装の安上げ感は否めません。ぷらっちっくとか、シート生地とか

それと収納。灰皿はちょっとしたゴミバコに使いたかったのに、それも無いとは・・

前席のアームレストの角度調整が不可なこと。
リアシートの高さがもう少しほしい。

３列目が不要な私には、ラゲッジの収容量がもう少し欲しい

トノカバー。要らなかったかもしれません。始末が悪い。

総評

総合的に満足しています。

他メーカーの同クラスに比べ、車としての”やっつけ感”が無いところ（感じさせない）のが良いです。

走り（特に足回り）は、マツダならではなのでしょう。

もう少し距離が伸びれば、脱慣らしで回転も上げていきます。

特徴

• スポーツ
• 乗心地
• 荷室広