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propolyさん（埼玉県）
投稿日： 2013年2月14日
最高のオープンカー
3点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 3
良かった点
最近の車にはない軽さ
ショートストロークなミッション
10キロを下回らない燃費（社外マフラーに交換していますが）
パワーはないけどよく回るエンジン
スペシャルパッケージなのでLSDが標準装備
純正BOSEサウンドシステム（欠点でもある）
必要最低限の装備は揃っている
エアコンもばっちり効く
何よりオープンであること（開放感抜群）
気になった点
NB1なので顔がのっぺり（可愛いのでよしとしますがw）
樹脂製ヘッドライト。経年劣化で茶色くなって暗くなります。
純正BOSEサウンドシステムは社外品のオーディをを付ける際めんどくさい
ホールド性のないシート。一度ドリフトの練習会に参加しましたが体が動いて正確な操作がしにくい。腰痛持ちなのもあるけれどすぐ腰の痛くなるシート（NB２以降は改善したと聞きますが…）
あとは収納スペースが少ないかなぁ…
総評
NB型も既に10年以上経つので経年劣化、故障等出てきますが、売れていた車である上に1600ccモデルに1800ccモデルの部品が移植できたりと非常に楽しめる車かと思います。
パワーがない故腕が磨ける車でもあると思います。
車両自体程度の良い物がやすく入手できるので腕を磨きたい、オープンカーに乗ってみたいという人にはおすすめの車です
特徴
- スポーツ
- 加速
- 乗心地
- 視界広
- メーカー
- マツダ
- 車種
- ロードスター
- モデル
- 1998/1～2005/7
- グレード
- -
- 所有者
- 家族のクルマ
- 所有期間
- 2001/6～2007/11
- 燃費
- 9.7km/L
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