良かった点

【エクステリア】
現代のクルマとしては低いボンネット高で短い全長ながら寸詰まり感がなく、流れるようなセダンフォルムで好感が持てます。

【エンジン性能】
暖まれば振動も音も収まり4気筒としては滑らかに回ります。
出足は鈍いセッティングのようです。高速域ではトルクフルで扱い易いです。

【走行性能】
低速時は軽いステアリングですが、高速道路では適度な重みで安心感があります。
山道でも非常に素直に向きを変え、FF車では消し切れないトルクステア等もなく
アクセルを踏み込みながらカーブを曲がるのが楽しくなります。

【乗り心地】
エレガンスですので55扁平の16インチ。乗り心地は突き上げもなく良好です。
高速道路ではフラットで轍にも強い。

【燃費】
高速を淡々と走ると15km/L前後は出ます。車載燃費計の数値は満タン法より＋0.5km/L程誤差があります。

気になった点

【インテリア】
上質感は薄いです。
格納式のモニター周りのデザイン等、子供っぽいデザインで好きにはなれません。
2011年～モデルのインパネの出来の良さを見るとがっかりします。

【エンジン性能】
始動直後の暖気時のコンプレッサーの振動と作動音が耳に付きます。

【燃費】
市街地のみで8～9km/L

【価格】
新車700万円という値付けは微妙ですね。ブランド料に100万は乗ってます。
私のようなサラリーマンではちょっと買えないです。

総評

【総評】
燃費はともかく満足度は申し分ない選択だと思っております。
各種安全デバイスもフル装備ですのでファミリーカーとしても安心感の高いクルマです。

特徴

• カジュアル
• スポーツ