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クチコミ・評価一覧
191件
価格に見合った満足度
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/10～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはり見た目が格好よくて、乗り心地も抜群で、文句なしでした。
気になった点
特に見当たりませんが、強いていうなら燃費の悪さと故障時の修理代が高いということくらいです。
総評
ベンツは外見はもちろん、内装もラグジュアリーで快適だと思います。
派手さのない使い易いベンツ
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | C200 CGI ブルーエフィシェンシー エレガンス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
あまり豪華さは無い内装ですが、落ち着いた感じが良いですね。 運転席のコンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスして安心のドライビングができます。全体的な乗り心地も、十分にベンツを感じられました。
気になった点
ベンツとしてはエンジンが中途半端な感じで、少し物足りないものです。 サスペンションが少し硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
総評
ベンツのターボはあまり好きではないのですが、これは１．８リッターのターボ車です。 エンジンに１．８リッター直列４気筒ＤＯＨＣターボで１８４馬力という仕様です。 低速域では少しトルクが足りない感じを受けました。 トランスミッションは５速のオートマで、扱い易いものでした。 駆動方式はＦＲで、急加速をしても車体の安定感が素晴らしいです。
格
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：1
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはりさすがＣタイプであっても、そこはベンツ。加速のトルク感が全然ちがいます！！
気になった点
電気系統や燃料ポンプ系はすぐこわれます。
総評
デザインと格でのるなら、やはりこれじゃないでしょうか。しかし修理代もベンツ級にかかりますｗｗｗ
自動車の国ならではの高級感ある廉価セダン
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/6～2014/6 | グレード | C200 コンプレッサー アバンギャルド スポーツ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
メルセデスベンツのCクラスセダンは、国産クラスの自動車で表現すると、ちょうどアコードやアテンザなどのクラスといった所でしょうか。ですが、そのクラスの国産車と比較しても、このメルセデスベンツのCクラスは大変特徴を持った車と言えます。決して安い価格の車ではないのですが、その値段に見合うだけの価値を十分に持っている車と言えます。室内空間や広さに関しては平凡ですが、内装の装飾や特徴あるギミックはもちろんのこと、大変なめらかなエンジンと柔軟な足回り、そしてなによりもドイツ車のアドバンテージと言えるのが、その塗装技術と言えるのではないでしょうか。大変なめらかで独特の艶があり、一つ一つのカラーにしっかりとした特徴と魅力がある所が、国産車との大きな違いと言えます。
気になった点
個人的に、車格に対しての車内の荷室＆居住空間が少し手狭だったことが気になる点として存在します。車格自体は決してコンパクトではないので、恐らく安全性能を高めるための仕方ないポイントだとは思いますが…。それ以外は、欠点らしい欠点が見つからない優秀な車と言えます。
総評
ドイツの、車に対してのスピリットを感じさせてくれる車と言えます。 他の高級クラスとは違い、ベンツの車としては廉価Verといえますが、それでも、しっかりとした作りと高級感、そして適度に備えられたスポーティ感は健在でした。
ドイツ車
投稿日：2013年2月4日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2000/9～2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.9km/L |
良かった点
アクセルを踏んだときの加速が良いのとブレーキの効きも相当良いです。
気になった点
ダイナミックな走りが広い道路では良いのですが、狭いときには少し怖いかなと。
総評
デザイン的にも優れているしのっていて気持ちのよい車でした。
乗りやすい！
投稿日：2013年2月4日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 2000/9～2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
非常に乗り心地がイイ！走行中の安定感もバツグン！
気になった点
燃費が悪い！またガソリンがハイオクを使用しなければならないため、お金がかかる！
総評
乗り心地がよくがとてもいいクルマだが維持費がかさむため若い人には厳しい。
女性が乗ると似合うベンツ
投稿日：2013年2月3日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- ラグジュアリー
- 小回りが利く
| モデル | 2000/9～2007/5 | グレード | C240 スポーツライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/1～2002/7 |
| 燃費 | 6.2km/L |
良かった点
Cクラスでも乗り心地はやはりベンツ特有の重厚感がある。 リアの特殊な足まわりによって、交差点等での取り回しが良い。
気になった点
所有して意外に思ったのは高速コーナーでのふらつきが多く、リラックス出来なかった事。
総評
期待していたハンドリングではなかったので早々に手放したが、市街地での取り回しが良い車だった。
定番セダン
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/10～2000/8 | グレード | C230 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
居住性は抜群。シートはかためですが、高速走行での乗り心地は非常によく、さすがと思います。FRなので、FFの小型車よりも抜群に小回りがききます。
気になった点
電気系統が弱いです。エアコンのセンサーが壊れて修理したのが３回ほどあります。
総評
全体的にポピュラーで値段も安く設定されている車なのですが、ベンツ車に乗っている気分を十分に味わえる非常にお買い得な車と思います。
メルセデス！
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/9～2007/5 | グレード | C200 コンプレッサー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
沖縄旅行の際のレンタカーで使用。重厚な走りはさすがメルセデス。
気になった点
ハイオクの上、燃費悪すぎ・・・。思ったほどのラグジュアリー感はなかった・・・。
総評
一度は乗ってみたいとレンタカーがあることを知り飛びつきましたが、わりとこんなものか感で残念でした。
最高の普通の車
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/10～2000/8 | グレード | C200 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
C200は知人が購入するときに付き合い。その後何度か旅行でハンドルを握りました。 まず試乗会で乗ったとき運転して自分の車に戻ったときに「違和感」を覚えました・・・・ こんな感覚を試乗会で持ったのはメルセデスだけです。 それほどはじめて乗っても馴染んでします。 これといった凄さはないのですが、この感覚はやはり素晴らしいと思います。
気になった点
運転してて特に問題と感じることは少ないですね。 普通の車なのですが長距離を走ると疲れがとても少ないです。 シートでしょうか？でもそれだけではないような気もします。
総評
C200のクラスは押しの問題も加速性能も「ごく普通」です。 でも車としての完成度を乗ればきっと理解できると思います。 特に長距離を高速を使ったときの疲れは国産とは違うと実感します （これもメルセデスマジック？？）
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
