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はちさん（神奈川県）
投稿日： 2017年9月12日
愛機
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 5
良かった点
Cクラスの車格ながら、1800mm以下のサイズで現行にはない小回りの良さと室内の適度な広さが良い。
古き良きメルセデスらしさから少し離れ、カジュアルな感じを持ちながら新しいメルセデスらしさを模索したモデルと思います。
発表から既に10年なので、現行にある自動ブレーキなどの機能はありませんが、必要十分の機能は持ち合わせています。
長いことドイツ車に乗っていましたが、大きな故障が全くないドイツ車は初めてで驚きました。
室内は日本車に比べ質素ですが、シートの硬さなどが適度で長距離運転しても疲れ方に大きく違いが出ました。
１日１０００km程度のドライブに出かけたことも多数有りましたが、以前のドイツ車に比べても疲れが少なかったように感じました。
気になった点
1.8のエンジンなので低速トルクは☓。加給域に入ると加速は良くなりますが、町中での使用で一瞬加速しない感覚はターボ車なので仕方がないと最後まで諦めがつきませんでした。出来ればNAのエンジンの方がより運転しやすいでしょう。
総評
6年で大きな故障は０と燃費も悪くはないので維持費が安くあがりました。
メルセデスに乗りたいけど、Eクラス以上は大きすぎるという方におすすめです。
特徴
- 荷室広
- 積載が楽
- 小回り
- 見切り良
- 信頼性
- メーカー
- メルセデス・ベンツ
- モデル
- 2008/4～2014/9
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 8.6km/L
- 車種
- Cクラスワゴン
- グレード
- C250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド
- 所有期間
- 2011/5～2017/9
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