投稿日2013年3月11日
ゲストさん（東京都）
三菱
カリスマ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/10～1998/12 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
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投稿日2013年3月11日
ゲストさん（東京都）
三菱
カリスマ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1996/10～1998/12 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
三菱
カリスマ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/10～1998/12 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
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投稿日2013年3月10日
サカヤさん（愛知県）
三菱
カリスマ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/10～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすくデザインもシンプルながらクールで好感が持てますし、使い勝手の良い車です。
車両性能も、車体の作りも文句無いですが、何か特徴がもう少しあれば良かったと思います。
安心感、安定感が高い車です。運転もしやすいので、運転の苦手な人や初心者にお薦めしたい車です。
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投稿日2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／埼玉県）
三菱
カリスマ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/10～1998/12 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
三菱
カリスマ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/10～1998/12 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
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投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／東京都）
三菱
カリスマ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/10～1998/12 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
三菱
カリスマ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1996/10～1998/12 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
三菱
カリスマ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1996/10～1998/12 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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投稿日2013年3月6日
gsw337さん
三菱
カリスマ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/10～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間がひろく、ゆったり運転する事ができます。トランク意外と広くて便利です。
小回りがあまり利かないので、狭い駐車場では苦労します。
落ち着いた雰囲気の車です。走行性能も安定していてとても乗りやすい車です。
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96年10月～98年12月生産モデル
