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クチコミ・評価一覧
62件
アメリカンな三菱
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1990/2～1995/5 | グレード | 2.0 GSR-4 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンパワーがあり、スタイルもいいので初めてのスポーツタイプにはいいと思います。ギャランベースなので、シャーシの信頼性も高いです。
気になった点
ターボモデルは燃費がかなり悪いので、乗るにはそれなりの覚悟が要ります。
総評
180SXに似ている感じはありますが、初代は見た目がいので結構人気がありました。ガルウィングもラインナップにあったはずですが、ほとんど出回っていないと思います。
楽しめます
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1995/6～1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンパワーが非常に強力で、加速力が優れています。
気になった点
ブレーキの効きが若干弱くて、ロードノイズが大きいです。
総評
クーペのスポーツカーの割には、実用性も結構あると思います。
快適
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 1990/2～1995/5 | グレード | 2.0 GSR-4 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティーさと力強さをしっかりと兼ね備えている凄い車となっている
気になった点
どんな乗り方をすると一番性能を発揮することが出来るのか気になります
総評
風を感じながら走ることができるので、かなり快適な車となっている
劣化
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1995/6～1997/5 | グレード | 2.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティなデザイン、スタイリング 長距離も街乗りも快適 開放感
気になった点
経年劣化
総評
とにかく目立つ
加速力
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 1995/6～1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティーなデザインが気に入っています。 走行性能も十分に良く、加速も心地よく気持ちよく走れます。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
気になった点
馬力があるので燃費はあまり良くないです。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
総評
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。 ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車種です。
かっこいい
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1995/6～1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかっこいいところが、よかったです。
気になった点
燃費がわるいところがほんの少し気になりました。
総評
真っ赤なボディが、スポーティでかっこいい車です。
コーナリング性能が良い
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1995/6～1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティーなデザインが気に入っています。 走行性能も十分に良く加速も心地よく気持ちよく走れます。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
気になった点
馬力があるので燃費はあまり良くないです。 後部が見にくいので車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
総評
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。 ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで走りを楽しませてくれる車種です。
運転上級者向き
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 1995/6～1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何といっても、この外観が目立ちます。かっこいいです。
気になった点
車高が低いため、駐車などの時には底をこする点が気になりました。
総評
左ハンドルが難しそうですが、運転上級者の方には適した車です。
アメリカから来た国産車
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1995/6～1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
逆輸入車なので左ハンドル。三菱マークなのに左ハンドルに注目がいく。 流線型でとても滑らかな形をしているので女性ウケも良い。 乗り心地が国産車と異なる点もポイント。日本メーカー製であっても日本の車ではない。 ターボを標準装備しており加速も良い。映画ワイルドスピードで主人公が搭乗した事もあり知名度が高まった。
気になった点
左ハンドル故に助手席にのる人は少々の度胸が必要。 慣れるまでワイパーとウィンカーの操作を間違える。 パーツの少なさもあり改造するにはそれなりの費用が必要。 作りが国産車よりも少々雑な面がみられる。
総評
個性的でカッコいいと思う。 燃費や修理の事を考えると少々気負ってしまう所もあるがそれでも価値のある車だと思う。 何より国産メーカーの逆輸入。そしてアメリカではクーペと行ったら三菱『エクリプス』というくらいの知名度ということで購入する決断に至った。 維持面で手放してしまったが機会があればまた乗ってみたいと本気で思える車。
加速力
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1995/6～1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
スポーティーなデザインが気に入っています。 走行性能も十分に良く加速も心地よいので、 気持ちよく走れます。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
気になった点
馬力があるので燃費はあまり良くないです。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
総評
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。 ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで走りを楽しませてくれる車種です。
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