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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

eKスポーツ2006年9月~2013年6月生産モデル

eKスポーツ
2006年9月~2013年6月生産モデル

総合評価:3.7

 クチコミ数: 126

デザイン:3.6|走行性:3.8|居住性:3.4|積載性:3.3|運転のしやすさ:3.9|維持費:3.8

 

新車時価格: 126万円~156万円  
中古車相場: 5万円~148万円

中古車掲載台数: 42台
掲載されている販売店数: 40店舗

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126 件ヒット  101~110件を表示

使い勝手がいい!

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

杉さん(北海道)

三菱
eKスポーツ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 乗り心地が良い
モデル 2006/9~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

使い勝手がいいですね、買い物しても荷物も積みやすい。

気になった点

パワーをもう少し、アウトドア時にはもうひと踏ん張り!

総評

使い勝手のいい、小さな車。乗り降りもしやすく考えられている。

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コメント 0件

必要不可欠な足

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

メイセイモグラさん(岩手県)

三菱
eKスポーツ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 装備が充実している
  • 小回りが利く
モデル 2006/9~生産中
グレード 660 XS
所有者 自分のクルマ
所有期間 2012/3~
燃費 13.6km/L

良かった点

6年おちの車でしたが、走行距離2万キロで、目立ったキズも無かったのでお買い得だったと思います。

気になった点

 特になし。

総評

 おもに通勤(7Km)での使用ですので軽自動車で十分だと考えて購入した車でしたが、内外装ともに気に入っています。走行距離も少なく今の所故障などもありません。

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コメント 0件

経済性と楽しさを両立

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

onihei55さん(愛知県)

三菱
eKスポーツ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • カジュアル
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 2006/9~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

軽自動車ながら室内空間はとても広く作られています。また足回りはそれなりにしっかりしているので走っていても不安になりません。

気になった点

軽自動車という事もあってややパワー不足を感じます。特に高速走行などではアクセルをしっかり踏まないと流れに乗り難いです。

総評

総合的に見てとても良い具合に作られた軽自動車です。女性だけではなく男性にも乗りやすく街乗りからちょっとしたドライブまで十分こなしてくれます。

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街乗りに適した車

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

たかすさん(東京都)

三菱
eKスポーツ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • 小回りが利く
モデル 2006/9~生産中
グレード 660 R
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ターボ車なので加速が良く、小回りが利き、街乗りに最適です。

気になった点

乗り心地があまり良くないです。あと燃費がそこまでよろしくない。

総評

街乗りとしては十分でしょう。女性なら問題ないんでしょうけど、男が運転・同乗するとなると、後部座席は靴脱いで体育座りで3人乗りが精一杯でしょうか。

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乗りやすいクルマ。

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

eiyuuさん(大阪府)

三菱
eKスポーツ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
モデル 2006/9~生産中
グレード 660 R
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

安定して良く曲がります。中低速トルクがあり非常に扱いやすい。室内空間が広く長距離走行でも疲れにくいです。

気になった点

エアコンの効きが悪い。足が硬すぎて乗り心地が悪い。内装の作りが貧相。シートの作り込みが安っぽい。

総評

普段乗り、通勤用としての利用に大変良い。長距離ドライブでも楽です。通常走行なら何のストレスもありません。

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乗りたい走りたいクルマ

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

けだまるさん(広島県)

三菱
eKスポーツ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • スポーティ
  • 荷物が載せやすい
モデル 2006/9~生産中
グレード 660 RS
所有者 自分のクルマ
所有期間 2008/11~
燃費 13km/L

良かった点

電動スライドドア付きを買ったので、手が塞がったような状態で荷物を載せたい場合とても便利。 あと、一般のスライドドア付き車と違い スライドする部分にレールがないのでとてもスタイリッシュ。

気になった点

スライドドアは付いているが、開口部の間口がイマイチ。 車体の後ろ部分が少し上がったような角度のついた斜面などに停めた場合、バックドアの閉まりが悪い。

総評

スポーティで、最先端のデザイン。 今でこそLEDのストップランプ等はしょっちゅう見られるが、今でも全く見劣りしない。 ただ、内装の使い勝手や後席の足元の余裕などまだまだ作りこみが必要かなと思う。

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加速力

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

まな板さん

三菱
eKスポーツ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 小回りが利く
モデル 2006/9~生産中
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

加速力があるので坂道でもぐいぐい登ります。 コンパクトサイズなので狭い道路でも気を遣わずに走行できます。

気になった点

軽四なのでしかたが無いのですが、ガソリンタンクが小さいです。 ターボ車だから燃費が悪いです。内装がチープな印象があります。

総評

外装のデザインも良いので気に入っています。 コストパフォーマンスは高いと思います。 ハンドリング性能も比較的良いです。

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ターボ

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

kouhaさん

三菱
eKスポーツ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
モデル 2006/9~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ターボ車なので、加速がとにかく良い。追い越しも楽。

気になった点

ターボ車なので燃費が悪い。またガソリンタンクが小さい。

総評

軽にしては乗り心地がよく、ターボ車なので加速もいい。

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スーパ軽

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

Jさん(北海道)

三菱
eKスポーツ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
モデル 2006/9~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

コンパクトにまとまっているスピードメーターが便利なのが好印象。

気になった点

冬の積雪時は少し不安になってしまいます。

総評

これは家族で使いやすい! 購入しやすい値段もうれしいね。

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実用的。

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

やまさん(北海道)

三菱
eKスポーツ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
モデル 2006/9~生産中
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

あれほどの車はみたことがない。 小回りがすごく利く。

気になった点

やっぱりたくさんに持つがつめないところかな。 ぱっとみだけど

総評

すごくいいくるま。 今から買ってもぜったいにこうかいしないね。ほしょうする。

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