172件
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗りやすくて良い感じです。軽自動車ながら室内は広く荷物もそれなりに載せる事が出来ます。
スポーツタイプとはいえ少し車重が重いです。高速走行では少し不安定ですので余り速度は出せません。
総合的に見て軽自動車としては頭一つ抜けている性能です。足回りはしっかりしていますし室内は広めです。荷物もそれなりに載せられますし経済的に優れているので維持管理が楽です。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/9~2011/2 |
| 燃費 | 12km/L |
軽自動車でしたが、キビキビ走りストレスなく走行しました。
ターボ車って事もありましたが、軽自動車の割には燃費がイマイチでした。
1人で乗る分には良く走り快適でしたが、軽自動車でしたので2人以上乗ると少しストレスを感じました。
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーなデザインとキビキビした走りが良かったです。
マフラーの音が大きいことと、乗り心地が少し硬めです。
軽自動車としては加速力があって十分な走行性能だと思います。
投稿日:2013年1月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/9~2006/8 | グレード | 660 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな運転が気軽に楽しめる。また、室内空間も痒いところに手が届くような収納スペースがあり、使い勝手も良い。
他メーカーのスポーツ・カスタム系の軽自動車と比べると、ややデザインの押しが弱いと感じる。
お手頃な価格で購入できるスポーツタイプの軽自動車なので、手軽に乗りたいという人にはお勧め。色のバリエーションも多いと思う。
投稿日:2010年3月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | 660 R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
引退したミラに代わり、新しく我が家に来たeKスポーツです。まだ納車4日目なんでこれといって投稿出来る事は無いのですが、とりあえずまた気が付く事があればぼちぼちと…
投稿日:2009年2月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
07年までメインだったHCR32と別れ、このekスポーツが09年からメインとなり動いてもらいます。 08年はBNR32一台だけで過ごしましたが、BNR32は僕にとって特別な位置付けなので、やはり普段の足としてはあまり使用したくなく、一年考え普段用を買う事に決めました。 だからといってこのekスポーツが妥協の枠で決めた車でもない。 気に入って購入した車です。 小さな不満は幾つかあり、最近の軽自動車と比べると室内も見劣りしますが気になるレベルではありません。 実はこの車、同じ県内ですが遠い地域の中古車店で購入しましたが、なんと前オーナーが僕の住む町の人のようで、返り咲きと言う事です。 オークションで買って来た車両だそうで、よくもま~と感じずにはいられない。
投稿日:2007年9月19日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かつての愛車です。初めて買った新車で、思い出もたくさんあります。1年半乗って約6万キロ走りました。あちこち改造しましたが、今は祖父の愛車となってます。
投稿日:2007年4月26日
2
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボじゃないからかなぁ!?加速悪い!登り坂なんて全然だめ!でも外観は最高大好き!
投稿日:2006年5月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
兎に角、一番最初に試乗した時には、驚きました。加速が最早、軽自動車と言うのを忘れさせてしまう位に素晴らしく、即購入しちゃいました\(^_^)/笑丁度良い室内空間、燃費も、トルク&パワーがあるお陰でそれ程悪くはないですし。因みに自分のekスポーツにはハイオク入れてます。レギュラーに比べてレスポンスやエンジンの静粛性、燃費等違いが感じられますよ(あくまでも自分主観ですが)唯一の弱点は、ハイパワーの割にはブレーキがやや弱めに感じる点です。社外品に変えた方が良いかも知れません。 自分が購入したekスポーツはHID付きだったので、夜間の走行は非常に快適です。しかし、HID搭載車にも関わらずレベリング機能が無いのが唯一の不満かも知れません。いちいち光軸調整をしないと駄目です。 また、小ネタ?になりますが、今販売されているekスポーツには、なんと!HID搭載車が消えてしまったようです(>_<)オプション設定すら消えてしまってます。購入するなら、平成17年でも前期辺りをお勧めします。
投稿日:2006年3月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満点だけど、夏はバッチリの足回りが、北海道の冬道のガタガタ道にはショックが…!
スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ
ターボ装着でスポーティさと走行性能をアップ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。