良かった点

ウサギのような、ハムスターのような、てんとう虫のような、小動物？みたいなワンモーションデザインは唯一無二
前は軽くてハンドル操作に俊敏な動き、後ろは重めで安定感のあるミッドシップ
走りの基本に従って楽しむなら2WDで十分。
少し攻めた走りならターボ付きの4WDがハンドリングに安心感あるかな？
エンジンパワーは必要にして十分でした。
意外と高速道路での不満もなくむしろ走りたそうな感じがありました。やはり兎さんかな？
四人乗って荷物積んでいるとハンドルの安定感が増して高速走行も不安無し
古さを感じさせないプロポーションです。

気になった点

フロントノーズが短いからなのか、フロントガラスに飛び石がダイレクトに、よく当たりました。
後ろのドア開口部が斜めの傾斜があるのと、フロアが少し高めで、乗降時少し高めに脚を上げる必要はありました。

総評

こんな構造の車は、もう二度と現れないと思います。
４人乗りミッドシップこの走り味は二度と味わえないと思います。
ボディ剛性は優秀と思います。
後部座席は座面が前席より高く見晴らしがいいので、開放感があり気持ちがいいと思います。
追突されてもエンジンがあってラゲッジが高いので骨格とエンジンで受け止め変形は最小限で後部座席の方も前よりなので、怪我は軽くなると思います。

特徴

• ハンドリング
• 加速
• 乗心地
• 積載が楽
• 視界広
• 見切り良