良かった点

５年で７万キロ走行。電気自動車なので静かに走行出来、夜中でもご近所迷惑になりません。加速も５０キロまでは５秒なので出足は良い方です。
遠出もクルーズコントローラーを付けたのでとっても快適です。
ガソリンスタンドに行く必要もなくオイル交換やプラグ交換なども必要なく、夜にプラグを刺しておけば寝ている間に夜間電力で充電しているので１００円で約１００キロ走れます。
今年、山口から鳥取砂丘まで行ってきましたが無料充電器を使わせていただいたので往復８９０ｋｍ走って急速充電料金は４００円でした。まだまだ無料の急速充電機が点在しているので使えば安上がりな旅行を楽しめます。急速充電も５０ｋWの充電機なら１５分で８０％充電できるので８０キロごとの充電も休憩時間と考えれば苦になりません。

Mの場合、東芝のSCiB蓄電池を使っていて１万回充放電を繰り返してもほとんど劣化しない蓄電池です。Mだと１０万キロ走っても１０５％を記録するほど寿命が長い蓄電池ですので長く乗りつもりなら高価格でも元が取れます。
Mは寿命の長い経済性抜群の車です。

気になった点

価格が２６０万円もしていたのですが補助金など当時は高額だったので思っていたより安く購入できました。
前タイヤが細いためか減るのが早いようで２万キロ位で交換しました。
航続距離も短く１００％充電して夏場は１１０キロ、冬場寒いと９０キロ位になってしまいますが急速充電機が増えたので昔ほど困りません。（５年前の３倍以上増えたと思います。）
スピードを出すと電池温度が上がり急速充電のスピードが遅くなります。高速で飛ばしたとき普段だと１１０A流れるのが４０Aになって高速は使わないようになりました。

総評

７万キロ走ってリッター２０キロの車と比べた場合５０万円位ガソリン代を節約できたと思います。他にもオイル交換費用など含めると、とても経済的な車です。往復８０キロ圏内の通勤車両に使えば経済性抜群だと思います。
経済的なのでガソリン車より走行距離が伸びています。（笑）

特徴

• ハンドリング
• 加速
• 燃費良