まーくんさん(長野県)

サイレント

総合評価

4

デザイン:
3
走行性:
5
居住性:
4
積載性:
3
運転しやすさ:
5
維持費:
-

良かった点

いい意味で期待を裏切る強烈な加速G。
通常ほぼ無音。
エンジン付きなので、ガソリン車と同じ様な扱いでいける手軽さ。

気になった点

発電するときのみエンジンが回るので、加速Gとエンジン音のズレが多少気になるかな?
車の問題ではないが、ほぼ無音で走行するので、ガソリン車以上に周囲に気を付けないと、危ない場面は多そう。(特に駐車場)

総評

電気自動車=エコ車のイメージがガラリと変わった。無音でこの加速Gは新感覚。
やはり、音がしないと言う運転感覚は運転の苦手な人はマイナスにしか働かないと思う。
ベテランが乗るべき車。(これも車の問題ではないが)
この技術でランエボを作ったら面白いと思う。

特徴

  • 加速
  • 乗心地
  • 小回り
  • 見切り良
  • 燃費良
メーカー
三菱
モデル
2012/12~2021/12
所有者
試乗車
燃費
-
車種
アウトランダーPHEV
グレード
2.0 G セーフティパッケージ 4WD
所有期間
-

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