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クチコミ・評価一覧
381件
日産の黄金期
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | 2.0 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/7～2006/7 |
| 燃費 | - |
良かった点
年式８９年。人生初めての愛車です。走行距離１６万キロを超えていましたが、購入してから５年間メイン系統が一度も壊れる事なく走り続けました。長距離ドライブも行いましたが耐えました。この年代の日産車は最近のものよりタフな気がします。ヘッドライトが自動開閉できますがかっこいいです。乗り心地も悪くありません。
気になった点
古いモデルだったので燃費は少し悪かったです。ブレーキパッドなど消耗品は当然変えるそれ以外は特に問題なし。
総評
愛があれば答えてくれる車です。個人的には最近の車よりかっこいいと思います。ただ今となっては入手困難でしょうか。
憧れの180
投稿日：2013年1月30日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
出だしが凄く加速もあり、当時は高速乗るのが楽しみでした。足回りもよく安定した走りが出来ます。
気になった点
5人乗りと言うものの、後部座席に3人はかなりキツイです。
総評
初めて買った車でした。かなり気に入って10万ｋｍ走行しましたが、何ら問題はありませんでした。
日本が誇るライトスポーツ
投稿日：2013年1月28日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
さすが日産が造っているということもあり、古くてもスポーツカーとしての性能は十分です。
気になった点
年式が古いので維持するのが大変。燃費も悪い。
総評
総合的に見て年式こそ古いがこれぞスポーツカーという形状で人気があります。
もう一度乗ってみたい車です
投稿日：2013年1月27日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | 2.0 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シルビアとは差別化を図ったハッチバック方式で重量はかさむものの抜群の安定感を生み出したのはまぐれでしょうか クーペなのに乗り心地がよいのはそのためです
気になった点
中古車で購入するには 動力系の出費は覚悟したほうが良さそうですね ミッション、デフもノーマルでギリギリの耐久性しか持ってないです
総評
古き良き日産車の一つではないでしょうか ハードな設計ではなくカジュアルです。 スポーティな雰囲気ですがファッションです ゆえに改造した車の耐久性は著しく低下します
日産が誇る世界のライトスポーツ
投稿日：2013年1月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日産が作っているだけあってスポーツカーとしての性能は十分過ぎます。
気になった点
年数が古いのでパーツ等調達が大変で、ガソリンも多く消費するので不経済だと言える。
総評
総合的に見て年数こそ古いがこれぞスポーツカーという形をしており人気があります。
スポーティー
投稿日：2013年1月26日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
出足、加速が良い。 外観がスポーティーでかっこいい。 ハンドリングが良い。 内装が洗練されている。
気になった点
燃費が良いとはいえない。
総評
洗練された外観がかっこよく好きです、出足のよさが良いですねしかもスーッと気持ちよく加速していきます運転していて楽しいです。内装の洗練されたデザインはまさにスポーツカーこれがかなりのお勧めポイントだと思います。
スポーティーなシーンでの運転は抜群。
投稿日：2013年1月26日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | 2.0 タイプR スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティーな車でツーシーターでかっこいい車です。価格も安くお手ごろで買いやすい。パーツも充実の数が販売されているので。カスタマイズして自分好みにできる。
気になった点
燃費は悪いですが。デートやスピーティーな場面での走行性能は高く非常に魅力的。荷物はあまり載りませんが、かっこいいので我慢する。
総評
スポーティーな車で走行性能は良いです。燃費がいまいちですが。遠出のようなシーンでは多少運転が疲れる車ですが、この車のオーナーは180ＳＸを愛してるオーナーが多く非常に魅力的。
かっこいいスポーツカー
投稿日：2013年1月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人に借りて運転しました。ハンドリングが良く、足回りも安定していました。とても運転しやすい車でした。見た目もかっこ良かったです。
気になった点
特にありませんが、強いて言うなら少しパワー不足に感じました。
総評
20年くらい前になりますが、とても人気のあった車です。シルビアと180は当時の若者の憧れの車でした。素晴しい車だったと思います。
スタイル美人
投稿日：2013年1月26日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | 2.0 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.3km/L |
良かった点
デザインがものすごくよいです。ライトがパカパカ開くのがとってもかっこいい車です
気になった点
結構乗ってる人がおおいのであまり目立つという車ではない
総評
外見はすごくかっこいいです。だれがみてもスポーツカーにのってるって人目でわかるスタイルが魅力の車
お手軽スポーティーカー
投稿日：2012年11月14日
5
デザイン：5
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | 2.0 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/7～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
180SXでもNAで街乗り仕様です。確かにパワーはありませんが普通に運転してるぶんにはハンドリングも良いし、何より単純に作ってあるので故障が全くない。細かいところも壊れないし修理費が全く掛からなくて助かってます。
気になった点
足回りが純正だと柔らかすぎる。水が溜まりやすいボディー形状してるので、白だと水垢が残りやすい。ボディ剛性が低すぎる。
総評
ポテンシャル自体は昭和の設計の車なのでポテンシャルは低いです。でも以上の魅力があります。改造すれば遊べるし、アフターパーツも沢山あるのでいじるには最高です。確かに、インプやランエボやＧＴＲには到底及びませんが、自分仕様に作りあげていく楽しみがある車です。とても良い車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
