クチコミ・評価一覧

180SX

総合評価

3.9点

クチコミ件数：381件

デザイン：4.1
走行性：3.9
居住性：3.3
積載性：3.0
運転しやすさ：3.7
維持費：3.1

新車時価格：179〜267.6万円
中古車掲載台数：78台
中古車平均価格：342.5万円
掲載されている店舗：47店舗

381件

②台目の相棒

投稿日：2009年9月17日

タァ坊さん（鹿児島県）

日産 180SX

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：3

モデル	1989/4～1998/12	グレード	2.0 タイプX
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	11km/L

総評

約一年前にどーしても欲しくなって、買ってしまいました。以前のﾀｲﾌﾟSに比べたらターボの方が気持ちよく加速しますねスタイルわ自分流ですがこの格好が好きです。後～日頃のメンテナンスを怠らなければ、永く付き合う事の出来る車ですね。燃費わ平均 8～11くらいです。個体差わありますよ。

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コメント数1件

１３顔シルエイティ仕様

投稿日：2009年3月29日

どの～まる風シル８０さん（40代／神奈川県）

日産 180SX

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：5

モデル	1989/4～1998/12	グレード	2.0 タイプX
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	10km/L

総評

シルエイティとして９万７千キロの中古で買って３年半、サーキットをはじめとした場所でテクニックを練習してきました。１５万キロ以上走った今も、ブーストアップ等の無理な改造をしてないためか、何もブローすることなくしっかり走ります。走り屋入門車としては最適でしょう！ＦＲで程よいパワーに安い価格！！ベースとしては１４、１５型シルビアに及ばないものの、練習するには余分過ぎず十分です！車として良いところは、最小回転半径が以外に小さく小回りが効きます。タイベルがチェーンなので交換不要です。欠点はヘッドライトの暗さ、Ｒ１２フロンの冷媒（後期型は１３４フロン代替のようです）、４穴のハブベアリング等でしょうか、、ドリフトするにもグリップでタイムアタックするにも、１３系で学んだドライバーは８６についで多いです！予備軍の方にはホントにおすすめの車です！

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コメント数1件

リトラはカッケーっす

投稿日：2008年8月11日

１８０ボーイさん（30代／宮城県）

日産 180SX

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：3

モデル	1989/4～1998/12	グレード	2.0 タイプX
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	12km/L

総評

今年、スカイラインから乗り換えました。平成９年純正後期180SXです！まずは運転してて楽しい車ですね(*^^*) 素直に動いてくれます。そして…極めつけはリトラクタブルヘッドライト！！とりあえずカッケーっす(>_<)目ん玉ウィーンです、ウィーン！！(笑) 燃費は町乗り、１３を記録しましたぁ～純正後期180SXは、滅多に見ないので良いです(≧ ≦)

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