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クチコミ・評価一覧
381件
スポーツカー
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | 2.0 タイプIII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アフターパーツが多く、自分なりの改造が楽しめる。スタイリッシュで理想のスポーツカー、チューニング好きにはたまらない。
気になった点
正直、室内の内装が古臭い、そして電装系統がとにかく弱く修理が多い。ノーマルだとかっこ悪い。
総評
ドリフトの練習にはもってこいの車だと思う。とにかく見た目がかっこよくて飽きがこないデザインがたまらない。
安全
投稿日：2013年2月4日
1
デザイン：1
走行性：1
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：-
- 視界が広い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | 2.0 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界が広くて運転しやすいなと思いました。
気になった点
写真を見て、オートマ車だったら、いいなと思いました。
総評
写真を見て、加速と安全性が良さそうだと思いました。
ワンエイティー最高！
投稿日：2013年2月4日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 部品が安い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | 2.0 タイプI スーパーハイキャス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザイン。リトラのライトもスポーツカーらしい。かっこいいと思う。近所の子供から「あ！スーパーカーだ！」と叫ばれる。ターボ車は燃費を云々するよりパワー重視でしょう。ブースト0.8で２５０～２７０馬力は出る。とにかく売れた車なのでアフターマケーットにパーツがいくらでもある。又主要部品も廃車の中からいくらでも採れる。やわなボディー剛性で反応が鈍い気もするが高速ドリフト時などはどこまでも挙動がゆっくりで楽。
気になった点
とにかくボディー剛性がない。高速ドリフトでは半年で車体がゆがみまっすぐ走らなくなる。どうしても年数がたってるのでゴム類の交換は必要かもしれない。フロントテンションロッドの付け根のゴムはすぐに破れるので交換はピロで。ロールゲージを入れると異常に室内が狭くなる。
総評
それなりに早く走ってドリフトもできてナンパもできてと若いときに使い勝手のいい車でした。いつか又乗れたらと思いパーツ関係はすべて保管しています。とにかく言うことを聞いてくれるいいやつです。
かっこい～
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/2～2008/1 |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
5ナンバーサイズのfrで町乗りから山道の走りまでオールマイティーにこなす
気になった点
車高を落としたことによりタイヤがうちべりするようになり困った
総評
設計も古いちと言われていたが全然きにならず楽しく乗れる車です
唯一無二の存在
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
S13の姉妹車である180SXはリトラクタブルライト好きにはたまらない！ なんたって見た目がかっこいい！
気になった点
ボディー剛性がS13より低く、走るにはいまいち。 燃費が悪い。
総評
マイナスな部分もあるけれど、かっこいいからOK！
走
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても加速の良いスポーツカー。公道を走るのがもったいない感じ
気になった点
軽く踏むだけでも加速されすぎることがある
総評
友人が驚くほど安い価格で入出 、メンテナンスがよくできているためかよく走る車ではあった スポーツカー独特のラインにアクセルがかなりやわらかかったので、すぐ加速しすぎるのだけ難点であった
恋人
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | 2.0 タイプR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
色褪せぬ青春の日々はこのクルマのおかけです。言葉に尽くしがたい魅惑のある車。
気になった点
スポーティなクルマに求めるものではないでしょうが、お金がかかった・・・。
総評
ニッサンがこんなクルマを再び作ったら、どんなことをしても購入するでしょう。
恋人
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：2
- ラグジュアリー
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大型車両なのに、よく走り、人がたくさん乗ることが出来て非常にいいです！しかも燃費もよいいい！
気になった点
大型車両なのに、よく走り、人がたくさん乗ることが出来て非常にいいです！しかも燃費もよいいい！
総評
大型車両なのに、よく走り、人がたくさん乗ることが出来て非常にいいです！しかも燃費もよいいい！
日産ライトスポーツカー
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日産が誇るライトスポーツカー、初心者にも乗り易く運転し易い。また初心者だけではなく玄人にも受けが良い。
気になった点
流石に古いので燃費や経済性は余り良くないタイプの自動車。また荷物も載らないのでファミリーカーとはいかない。
総評
日産の自動車は古くなっても味があり特徴もあり非常に良い。総合的に見ても今走っている自動車と比べて遜色無し。
僕の愛車
投稿日：2013年2月1日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/4～1998/12 | グレード | 2.0 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/1～ |
| 燃費 | 16.8km/L |
良かった点
乗り心地がとてもいいし、初心者でも運転しやすい。
気になった点
燃費
総評
総合的にはとてもいい。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
