381件
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
青春の車です。一晩中走り回った思いがあります。まずこのフェイス最高。シルビアよりもこっち派
気に入って購入したものだから悪いとこはないはずですが、まぁツーシーターですわな!
なんだかんだ言っても青春の車です。初めてチョメッたのもこの車です。 いいなあ!ほしくなった乗りたいなぁ
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良いが良く、格納式ヘッドライトもかっこ良い。
発進する時に、空回りしやすい。トランクが狭い。
流石に古さは隠せませんが時代を超えた素晴らしいライトスポーツカーです。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がとても良く、シートの乗り心地もかなり良いです。
車体が低くてフロントが長いので、視界があまり良くないです。
とても素晴らしい加速力が魅力で、乗り心地も最高です。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今だと値段もそこそこ安く、走りを始めるにはピッタリだと思います。
横滑りしやすいです。 ドリフト向けなので、高速向けでコーナー曲がろうとすると滑ります。
走り屋になりたい方にはピッタリな車です。 走りはレース場でやってください。
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | 2.0 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすく初心者でも扱いやすい。後輪駆動なので小回りがきいて狭い路地も楽々です。加速が良いが良く、格納式ヘッドライトもかっこ良い。エンジンから足回り、無骨な外観と随所に日産らしさが満載です。日産が作っているだけあってスポーツカーとしての性能は十分過ぎます。
年数が古いのでパーツ等調達が大変で、ガソリンも多く消費するので不経済だと言える。ブレーキがきき辛い気がします。発進する時に、空回りしやすい。トランクが狭い。年式が古くなってきているので状態をよく確認する必要がある。事故歴ありが多い。
大変満足しています。乗りやすいし加速も素晴らしいです。年式が古くなっているが手直しすれば現役のスポーツカーに匹敵する運動性能を持っている。流石に古さは隠せませんが時代を超えた素晴らしいライトスポーツカーです。日産はこのようなエンジンから足回りに掛けては他の追随を許さないものがあります。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | 2.0 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がやはりカッコイイ!故障しても中古新品共にパーツが多いのですぐに直せるというのも〇。スポーツカーに乗っているということ。スタイルはいい。思っていたより燃費が良かった。
遅い。アクセル踏んでも走らない。ものすごく煽られる。絶版になってしまった事。4穴+PCD114.3だからホイールの自由度が少ない。
運転の面でも知識の面でもドライバーを成長させてくれる車です。好きなら乗るしかない。RVやワゴンばかりの今だからこそクーペ!
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすく初心者でも扱いやすい 後輪駆動なので小回りがきく
年式が古くなってきているので状態をよく確認する必要がある 事故歴ありが多い
年式が古くなっているが手直しすれば現役のスポーツカーに匹敵する運動性能を持っている
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/9~ |
| 燃費 | - |
リトラクタブル! ゴルフバックが2つ積めるトランク 見た目がカッコいい!
リアの雨漏り カッコ良いのに暗いライト ホイールが4穴
免許取って始めての愛車でしたが、今の車には無い格好良さがありました。 やっぱりFRってイイね。
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走り屋に人気の高かったワンエイティのハンドリングの定評の高さは無視出来るものではないと思います。
車ならなんでも良いとするオーナーからするとデザイン性くらいしか良さが伝わらないかもしれない。
かつての走り屋ブームの中心的存在であるため、懐かしさを感じています。
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。