263件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 1.8 サリューX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
どんな場所でもうかないし、馴染むかんじでいいとおもった。
ちょっと見た目が、あんまりかっこよくはないかなと思う。
シンプルで荷物もたくさんのるし、色んな場所にのっていける。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 サリューSi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バックドアはガラス面だけをハッチとして開閉できるので、ちょっとした荷物の出し入れで、 とても重宝する仕様です。
面白味が無いのが欠点かも知れませんが、とても実用的なステーションワゴンです。 あと、長時間走っていると、少しアンダーステアかな、と思いました。
シンプルなボディデザインと、十分な走行性能で、ステーションワゴンの優等生に仕上がっています。 エンジンは2リッター直列4気筒DOHCで、150馬力を発生します。 トランスミッションはCVTで、駆動方式はFFです。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:2
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1990/5~1998/7 | グレード | 1.8 サリューB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
縦長の車なので運転しにくいと思いきや、小回りも利いて運転しやすい。
気になったのはオーディオの電装系が多少弱い気がした。
維持費もあまりかからないし、運転しやすいので初心者には安心の車だと思う。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1990/5~1998/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広くて2mぐらいの釣り竿も積めました。山道も走っていけますので、大変便利な車です。
特にありませんが強いて言うなら、内装が少し残念な気がしました。
アウトドアに優れた車でした。これに乗り良く釣りに出掛けて行きました。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1990/5~1998/7 | グレード | 1.8 サリューB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車の良いところは、物をいっぱい載せることが出来る点です。自分はこの車を使って仕事をしていたので、とても満足しています。
特に気になった点はありませんが、シートがちょっと固く長距離には向かないと感じるぐらいで、後はほとんど見付かりません。良い自動車だと思います。
自分は仕事用にこの自動車を使っていたので、その辺の内容としては、非常に満点に近いと自分では思っています。家庭用として使っても考え方は同じで、非常に使い勝手が良い車に仕上がっていると思うので、迷っている人は、候補に入れても良いと思います。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
4WDで車高が高く悪路でも安心して走れる。 ファインビジョンメーター。 荷室が広く遊びに持って来い。
小回りが利かないので車庫入れが大変です。 燃費が悪いのも辛い。
今このサイズのステーションワゴンがないことが惜しまれる。とにかく実用的。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が沢山乗り、シートの乗り心地もかなり良いです。
車の全長がとても長く、立体駐車場には入らないかもしれません。
大人数で遠くに出かけるには最適な車だと思います。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 サリューZ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の出来に関しては、全体的に優秀だと思います。荷室の使いやすさや動力性能に関しても、確実に進化していると感じられます。ただ面白みがないのも事実です。仕事で使う分には結構楽でいいです。
フロントマスクは先代のかわいい系からイカツイ系に代わりましたが、それでもかっこいいとは言えないデザインです。特にリア周りのラインは、そのまんまライトバンのイメージが強すぎます。自家用車とするならば、ドレスアップも一つの手であると思います。
先代アベニールの次に社用車としてきたのがこのアベニールです。どちらも毎日のように乗りましたが、旧型に比べ確実に進化した感じはあります。もともと日産の車のサスやシャーシの性能は高い物がありますので、このアベニールにもそれを感じる事ができます。ただどうしても馴染めないのがデザインです。最大のライバルであろうレガシーには商用車がラインナップされていません。アベニールはどうしても商用バンの乗用車タイプのイメージが強すぎます。それはやはりデザインや、リアのラインにあると思います。悪い車ではないですが、もう少しデザインに魅力があればいいと思います。
投稿日:2013年2月7日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1990/5~1998/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要最低限の装備と市場価格の低さが魅力だと思います。
外観、走り、燃費共に平均点には達していない。
必要最低限の装備は整っているので商業などに使用するのをオススメします。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 サリューZ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りは利きませんが、狭い道も楽に走れます。荷物スペースがフラットで使い勝手が良い。冬はスノボ板など荷物が多く乗るのが良い。欧州車っぽい外観。
街乗り燃費が悪い。小回りが利かないため車庫入れに慣れが必要。ブラスターは転回半径が5.7mと広い。
スキーやアウトドアで遊ぶのに非常に良いです。ステーションワゴンということで、荷物の積み下ろしが便利だし、夏の暑い時期に、リアのハッチドアを開けることで、室内の暑い空気をすぐに放出できる点はよいです。
全長の拡大で居住性と実用性をアップ
プリメーラ譲りの走りを楽しめるミドルワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。