263件
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽いクルマで運転しやすく、ビギナーにも良い。荷室が広めで商用にも良い。
運転はしやすいが、乗り心地はさほど良くない。燃費も思ったほど良くなかった。
会社の商用車として乗ってますが、荷室の広さや高さがよく使いやすい。運転もしやすくてよいが、馬力はさほどない。通勤や買い物など、普段使いにも良いクルマだと思う。
投稿日:2013年3月5日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1990/5~1998/7 | グレード | 1.8 サリューX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ほとんどのスポーツシーンをカバーできる便利な車。デートにも十分
カジュアルさを安さとも表現できるところ、高級車と並ぶと見劣りは否めない
昔の学生さんや社会人一年生には十分な車。機能は十分あとは腕のみ
投稿日:2013年3月5日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 GT4-Z 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このサイズのステーションワゴンとしては希少な5ナンバー。4WD&ターボで走行性能も高い。荷物スペースがフラットで使い勝手も良い。
せっかくの5ナンバーなのに小回りはきかない。燃費も良くない。ルックスをはじめ全体的に地味。
5ナンバーサイズのワゴン車としての魅力は高い。走行性能が高いのも魅力。地味だが良質な車だと思う。
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 1.8 サリューSi Vリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全てにおいて楽チンな車。お買い物、冒険に適した相棒。高速道路でもまあまあやるよ
実際これといった不満は無いのですが下りに若干の不安を覚える。足周りのよわさか?
腕白ものにも、家族持ちにも適した車、ツーリングワゴンでは最高峰かと思われます
全長の拡大で居住性と実用性をアップ
プリメーラ譲りの走りを楽しめるミドルワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。