投稿日2013年2月19日
りょくんさん（神奈川県）
日産
セフィーロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/9～1994/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
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投稿日2013年2月19日
詩人さん（北海道）
日産
セフィーロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1988/9～1994/7 |
| グレード | 2.0 エクセーヌセレクション コンフォートクルージング |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路で100キロ超えてもブレも全く無く安定した走りでした。
ライトが暗くて夕方の薄暗くなったときは注意が必要です。
不人気であまり走っていなかったが走りが安定してるので良いと思いました。
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投稿日2013年2月17日
yukicaさん
日産
セフィーロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/9～1994/7 |
| グレード | 2.0 SE-T |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がかっこよくて走行性も安定していて優れている。
車内が」少し窮屈に感じられて圧迫感がありました。
運転もし易くてスポーティーな走りが出来て気持ち良かったです。
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投稿日2013年2月17日
totoroさん（滋賀県）
日産
セフィーロ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1988/9～1994/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速安定性のよさ。ちょっと強引にスピードを上げても姿勢が乱れない。やはりＦＲ車は「素直」なハンドリング特製を持っています。
質感が安っぽいです、グロリア系クラウン系セルシオ系シーマ系からこの車に乗り換えると重厚感が高級車に比べると無いのでがっかりかも。しかし、外見と希少度から言えば最高なくるまだと思う。
伸びやかな外観としなやかな足回り。そして何よりも国産５ナンバー最後のＦＲ車。直６ＲＢ２０エンジンはよく回るし、高速でもどっしり落ち着いた走りをしていました。
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投稿日2013年2月14日
院長さん（高知県）
日産
セフィーロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/9～1994/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長距離移動が疲れにくい、同乗者がすぐ眠くなる位乗り心地がいい
車体が大きいので狭い道がしんどい
高級感がある
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投稿日2013年2月14日
ようさん（大阪府）
日産
セフィーロ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1988/9～1994/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2000cc直6ターボエンジンはかなりパワーがある。マフラーを変えるとサウンドもいい。
エンジンパワーがある分燃費は結構悪い。ハイオクは財布にも優しくない。
親父セダンのイメージから走り重視までいろんな仕様にできる。
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投稿日2013年2月11日
まりもり６９さん（秋田県）
日産
セフィーロ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/9～1994/7 |
| グレード | 2.0 ツーリングSV |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
正直あまりカッコいいとは言えないデザインでしたが、シルビアやR31についていた、プロジェクターヘッドライトがかっこよかったと思います。スカイラインやローレルと基本的に同じ、RB20DETが乗っていたので、走りも満足できる車です。R31スカイラインにも付いていた、ハイキャスと言う4輪操舵システムも搭載されている少し贅沢な車です。この後はFFになりますが、初代はスカイラインやローレルと同じFRです。
プロジェクターヘッドライトはかっこよかったですが、スタイル全体的にはあまり良いとは言えなかったと思います。
スカイラインやローレルと基本骨格が同じですので、マルチリンクの足回りです。走行性能も乗り心地も満足できるレベルにあります。好みの分かれるデザインであったことも、この車の特徴と言えます。
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投稿日2013年2月11日
姫さん（栃木県）
日産
セフィーロ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/9～1994/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていたより運転がしやすくふわふわした感じがしたがしっかりしてるところもある。
後方が見難い
長距離ではなく中距離向き。
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投稿日2013年2月11日
さんさんさんさん
日産
セフィーロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/9～1994/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1998/1～1998/12 |
| 燃費 | 6km/L |
5人のセダン型だけど若者向けに作られていて 不満なく乗れた。
日産特有の内装がちゃっちい。
走り系にもラグジュアリー的にもどちらにも対応した 良い車でした。
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投稿日2013年2月11日
昔が懐かしいさん（東京都）
日産
セフィーロ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/9～1994/7 |
| グレード | 2.0 ツーリング |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントマスクは好き嫌いが分かれますが自己主張が強く個性的でお気に入りです。足回りがしっかりしているので高速運転時も安定した走りができます。
ブレーキの効きが甘く早めにブレーキングしない思うように止まらず焦ります。街中では安全運転を心がけましょう。
同グレードのスカイラインの影に埋もれ地味な存在ですが良い車です。
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