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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

セフィーロ1988年9月~1994年7月生産モデル

セフィーロ
1988年9月~1994年7月生産モデル

総合評価:3.5

 クチコミ数: 27

デザイン:3.7|走行性:3.6|居住性:3.4|積載性:3.0|運転のしやすさ:3.5|維持費:2.8

 

新車時価格: 195万円~322万円  
中古車相場: 108万円~428万円

中古車掲載台数: 10台
掲載されている販売店数: 9店舗

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27 件ヒット  21~27件を表示
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走り屋

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

どうさん(大阪府)

日産
セフィーロ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1988/9~1994/7
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

加速、ハンドリングともに4ドアセダンでは十分すぎる性能。

気になった点

デザインの好みが同タイプのローレルと別れる。個人的にはローレルが好み。

総評

走り屋仕様にするならばマニュアルを選択したいが、中古はそれなりの乗り方をした車両が多いため、ATを購入してMTに載せ替えがベスト。

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乗りやすく使いやすい(うどんで言えば讃岐うどん??)

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

KB24さん(東京都)

日産
セフィーロ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1988/9~1994/7
グレード 2.0 スポーツクルージング
所有者 自分のクルマ
所有期間 1988/10~1997/1
燃費 8km/L

良かった点

ターボが効きだしてからの加速性能は当時としては抜群。ハイキャス(?)でコーナリングのアンダーステアが消えコーナーが速かった。(ただ限界地点が分からなかった事が怖かった)

気になった点

乗っていてもあまり楽しくなかった。デザインも落ち着き過ぎ。運転席側のパワーウィンドが3回くらい壊れた。

総評

ゴルフなんかに行くときのトランスポーターとしてだったら十分。運転する楽しみはあまりない。ただ、自分が購入した車種は高出力・高性能で、高速道で”羊の皮をかぶったオオカミ”って感じでした。(当時は)

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元祖!羊の皮をかぶったセダン

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

ぶんぶんさん(神奈川県)

日産
セフィーロ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
モデル 1988/9~1994/7
グレード 2.0 オーテックバージョン
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

羊の皮をかぶったセダンの先駆け的存在の日産の隠れた名車です。そのボディからは想像もつかない加速でスポーツカーをも置き去りにします。まさに走りを忘れた大人向けの車です。

気になった点

社外マフラーに変えてみてもややRB20サウンドが物足りない感はあります。このエンジン特有の乾いた音でその点では不満もあります。

総評

家族もいるけど走りはスポーティでなきゃというお父さんにはうってつけの車です。FRでターボのセダンはもう新車では手に入りませんから低予算でたまには遊びたい方におすすめの車です。

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お元気ですか

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

shinbeeさん(東京都)

日産
セフィーロ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • 乗り心地が良い
モデル 1988/9~1994/7
グレード 2.0 スポーツタウンライド
所有者 その他
所有期間 -
燃費 6km/L

良かった点

古いクルマですが、車内はゆったりしていて乗り心地は良いと思います。当時は人気車で友人が何人も乗っていました。

気になった点

燃費が悪い、パワー不足、内装がダサい、古いので仕方ありません。

総評

すべてが無難で平均的なクルマでしょう。だいぶ安価で手に入ると思うので経済的には良いでしょう。

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ちょっとスポーティ

投稿日2013年2月5日

NoPhoto

かもめさん(東京都)

日産
セフィーロ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1988/9~1994/7
グレード 2.0 ツーリング
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

セダンタイプだけど、意外とパワーもあり、運転も楽。デザインもいい。

気になった点

視界はあまりいいほうではない。特に後ろは見えにくい箇所もある。

総評

燃費はこのクラスでは平均的で、乗り心地もいい。少しスポーティな運転をしたい人にもおすすめできる車だと思う。

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スポコンセダン

投稿日2013年2月5日

NoPhoto

ae32さん(兵庫県)

日産
セフィーロ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1988/9~1994/7
グレード 2.0 スポーツクルージング
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジン音と乗り心地の良さが本当に良い車だと思う。もちろんハンドリング操作もしやすく初めてドリフトをしたのもこの車だ。快適さと乗り心地の良さを兼ね備えた車です。排気量のおかげで税金も高くなく維持しやすいです。

気になった点

発進時がトロいです。(加速が鈍い)。変則ショックが自分的には微妙に気になりました。内装がシンプルすぎです。

総評

スポーツセダンといえばこの車種と言ってもいいほどです。改造パーツも豊富に出ていて自分なりに仕上げることもできます。

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走りを求めるのならセフィーロ

投稿日2013年1月27日

NoPhoto

もわっとさん(東京都)

日産
セフィーロ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:2|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1988/9~1994/7
グレード 2.0 オーテックバージョン
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

セフィーロのカスタムパーツでドレスアップした車はカッコいいです。ノーマルで乗るよりかパーツを組んでのることで若いひとにも人気のでる車になります。

気になった点

室内が多少狭い感じになります。

総評

ドレスアップしたセフィーロは本当にカッコいいのでお洒落にドレスアップするのがこの車の魅力です。

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