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たいまさん（東京都）
投稿日： 2013年2月24日
友人
総合評価
2点
- デザイン：
- 2
- 走行性：
- 2
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 3
良かった点
燃費が良く総合的な維持費が安い。
一般道で必要十分な動力性能。
ラウンジブラウンの可愛いシート（笑）
アイドリングも走行中も極めて静かな部類かと。
気になった点
男（自分）がファーストカーとして乗るには外観かわいすぎかな（笑）
運転しやすいが、接地感・一体感・ダイレクトなレスポンスが無く運転の楽しさは私的には皆無に近い。
高速の横風でふらつきが強いかも。
Ａピラーが非常に邪魔！
総評
アコードSIRから乗り換え、3年で8.5万キロ乗りました。
通勤、街中で使う分には十分いい足になりますね。
一般道なら追い越しも大概は余裕で、総合的にすごく運転しやすい。
燃費は春、秋でノーマルタイヤなら・・２０越えもしばしば！！
ただやはり高速安定性とパワーだけは・・
もう１台クーペかその他ワイド＆ロースタイリングの車が欲しいところ
特徴
- ラグジュアリー
- メーカー
- 日産
- モデル
- 1998/2～2002/9
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 20km/L
- 車種
- キューブ
- グレード
- -
- 所有期間
- 1999/1～2010/1
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