良かった点

和めるデザインと内装、のんびり走るには十分なパワー、視界も良く安心感があります。車椅子を乗せる操作性も良いです。

気になった点

サンバイザーが大き過ぎて、日よけとしてフロントガラスに其のまま倒すと前方視界を遮ります、全ポイ視界を確保しようとするとバイザーを運転手側に飛び出させた使い方でないと前方視界が確保できません（当方身長170程の標準的体形）
そのサンバイザーの耐久性にも難ありで運転席側は5年、助手席側も7年で保持機能が無くなり垂れ下がるようになったので撤去しました。
フロントシートベルトのバックルが座面に飛び出たままで引っ込めることが出来ない仕様なので折角のベンチシートなのに反対ドアから入ったときの前席での横移動でお尻が引っ掛かり痛いです
スロープ仕様のテールランプがショボい
この3点は少し考慮すれば対応できたはずなので設計の詰めが甘いです。

総評

気になった2点以外は大きな問題は無く、和めるデザインで且つ車椅子のまま乗車できるので有難いです。
ただ車椅子の乗車方法に関しては、トヨタの同クラス車の様に車椅子の横に介助者が座れる仕様（キューブでこれを選択すると後部座席はそれのみの3人乗りに限定される）に次期型は改良してほしい

特徴

• カジュアル
• ラグジュアリー
• 室内広
• 視界広
• 見切り良