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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

キューブ2002年10月~2008年10月生産モデル

キューブ
2002年10月~2008年10月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 431

デザイン:3.8|走行性:3.4|居住性:3.8|積載性:3.6|運転のしやすさ:3.9|維持費:3.5

 

新車時価格: 131万円~216万円  
中古車相場: 10万円~52万円

中古車掲載台数: 32台
掲載されている販売店数: 30店舗

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431 件ヒット  241~250件を表示

実用性重視

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

サラマンダさん(大阪府)

日産
キューブ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2002/10~2008/10
グレード 1.4 SX
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

コンパクトなので小回りが利き、それでいて車内空間もある程度の広がある。 車高がやや高いので視界が良く、運転しやすい。

気になった点

パワー不足のせいか、加速が弱い。 エンジン音がややうるさい。

総評

街乗りなど、実用性を求める人にはぴったりの車だと思います。

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コメント 0件

かわいらしさのあるデザイン

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

あやさん(北海道)

日産
キューブ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 燃費が良い
モデル 2002/10~2008/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

角に丸みのあるデザインに可愛げがあり、お気に入りです。

気になった点

加速が若干足りない気もしますが、街乗りなら十分

総評

女性でも安心して乗れる安定したクルマだと思います。

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チョロQがそのまま大きくなったような感じ^^

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

よしだ(仮名)です。さん(埼玉県)

日産
キューブ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 2002/10~2008/10
グレード 1.4 14S プラスナビHDD SP
所有者 自分のクルマ
所有期間 2003/11~
燃費 10km/L

良かった点

とにかく広いことに尽きる。自分の場合、引っ越しを結構行ったのであるが、キューブ一台で自転車を含め必要なものをすべて運ぶことができた。広々としていて、また乗り心地もよく、安定度が高くこれからもずっと乗っていこうと思っている。

気になった点

車そのものというよりはインテリジェントキーの電池が消耗したときに突然キーが使用しにくくなるので、あらかじめ電池の替えどきを使用者にビープ音などで知らせる機能があったらよかったと思う。

総評

見た目は人それぞれの好みによると思うが、デザイン的にも気に入っている。なんだか、おもちゃがそのまま大きくなったようなデザインである。自分の車は古くなったがその後のデザインも親しみやすいものが多くいいと思う。あとはとにかく広いので車内でゆったり感を味わえるのがとてもよい。

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シンプル

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

ヨッピーさん(福岡県)

日産
キューブ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2002/10~2008/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外見も内装もいい感じです、ハンドリングが良く運転しやすい、乗り心地も良好です。

気になった点

特になし

総評

シンプル

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デザインが良い

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

こめさん

日産
キューブ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 2002/10~2008/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

燃費が良いですし、維持費も安いので経済的に助かります。 外観は小さいですが、荷物が思いのほか積めます。 小回りが利くので狭い道でも通行できるので便利です。

気になった点

パワーがあまりないので、高速道路ではアクセルを踏み込まないと厳しいです。 長距離にはあまり向かないです。フル乗車では窮屈に感じます。

総評

外観のデザインがシンプルで飽きないです。 価格も安いので、街乗りには最適です。 ハンドリングが良いので、とても楽に駐車出来ます。

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便利な車

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

ZORAZORAさん(奈良県)

日産
キューブ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 2002/10~2008/10
グレード 1.5 15E
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

小回りがききとても運転しやすい車です。 コンパクトな割に荷室も広く、とても便利で重宝します。

気になった点

内装が貧弱に感じます。 また、エンジン音が大きいところも気になります。

総評

運転のしやすい車で、ある程度の積載性もほしいと思う方には うってつけの車です。 ファミリーユースに十分対応できる車です。

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普段使いに

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

gurpe21さん(大阪府)

日産
キューブ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2002/10~2008/10
グレード 1.5 ライダー
所有者 自分のクルマ
所有期間 2007/4~2011/1
燃費 -

良かった点

低燃費で維持費も安く荷物も結構積んだりできるので便利。

気になった点

坂道等のパワーが必要なところではさすがに少ししんどいですね。

総評

近場の用事やドライブ等にはうってつけの車だと思います。

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ネクストボックス

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

忍イエロさん(福岡県)

日産
キューブ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 2002/10~2008/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観、形が特徴的で、近未来的なデザインが非常にオシャレでいいですね。乗り心地もいいです。

気になった点

乗り降りが楽で、荷物の積み下ろしもしやすく、機能性に優れている。

総評

外観、内装ともにデザインだけではなく乗り心地などにもとてもこだわりを感じました。ファりミーカーとしてもありだと思います。

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両親の車

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

しんたろうさん(愛知県)

日産
キューブ

総合評価:3

デザイン:2|走行性:4|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 2002/10~2008/10
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内は広くて、荷物もたくさん入ります。加速が良くてイライラしません。

気になった点

後の荷室のドアは横開きじゃない方が良かったです。あとデザインがすきになれないんです。。。室内は広くてもシートが硬いので遠出には向かないです。

総評

セカンドカー向きです。買い物用とかならすごく重宝すると思いますが、この車で旅行には行きたく無いですね。

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コンパクトだけど室内はなかなか広い。

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

takuさん(神奈川県)

日産
キューブ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:2|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2002/10~2008/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

前型車ですが、古いクルマだという感じはしないので良いと思います。

気になった点

特に悪い点はありませんでしたが、強いて挙げればAピラーが上に向かって広がっているように感じられる為、初めて運転する際には少し違和感があるかもしれません。慣れの問題だと思いますが。

総評

中古価格もだいぶ安くなってきてるので、買いのクルマだと思います。

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