| 全長×全幅×全高 (mm) | 4975×1850×1815 | 車両重量 | 1930 kg | 乗車定員 | 7～8 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | 3025×1580×1300 | ホイールベース | 3000 mm | シート列数 | 3 列 |
| 駆動方式 | FF | ミッション | CVT | ミッション位置 | インパネ |
| ドア数 | 5 ドア | 最小回転半径 | 5.7 m | 最低地上高 | 150 mm |
| 最大トルク | 25 kg・m / 3900 rpm | 最高出力 | 170 ps / 5600 rpm |
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 24年04月～ | 439.6万円 | 7 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 439.6万円 | 8 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 23年04月～24年03月 | 435.2万円 | 7 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 435.2万円 | 8 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 22年11月～23年03月 | 409.6万円 | 7 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 409.6万円 | 8 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 20年10月～22年10月 | 398.1万円 | 7 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 398.1万円 | 8 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 19年10月～20年09月 | 388.3万円 | 7 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 388.3万円 | 8 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 18年12月～19年09月 | 381.2万円 | 7 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 381.2万円 | 8 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 16年04月～18年11月 | 367.6万円 | 7 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 367.6万円 | 8 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 15年04月～16年03月 | 367.6万円 | 7 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 367.6万円 | 8 | 5 | - km/L | 2488 | FF | CVT | 右 | 詳細を見る |
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投稿日2024年9月15日
リュウさん（神奈川県）
日産
エルグランド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 3.5 ライダー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/9～ |
| 燃費 | - |
投稿日2024年9月11日
リュウさん（神奈川県）
日産
エルグランド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 3.5 ライダー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/9～ |
| 燃費 | - |
投稿日2024年8月19日
YSKさん（広島県）
日産
エルグランド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/5～2010/7 |
| グレード | 3.5 ハイウェイスター |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/8～ |
| 燃費 | 6.3km/L |
