スマホ用ページを見る
カタオカさん（愛知県）
投稿日： 2013年2月19日
低重心になったミニバン王者
総合評価
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- -
良かった点
Ｔ社の車っぽいデザイン
快適装備充実
豪華なリアシート(２列目)
ＦＦ化により車内が広くなった
低重心化した
全車ＣＶＴ化
気になった点
２５００ＣＣが直４になってしまった
パクリっぽいフロントマスク
総評
ＶＱに乗ってみてまず思ったのが低回転から重さを全く感じさせない軽やかな加速です｡
路面の突き上げ感も少なく、思いの外良く曲がります。
また、全快加速させると､エンジン回転が先に上昇したあとグングン加速していきます
２ｔのミニバンの加速ではないほど速いです。
乗って無いけど２.５Ｌの方が良いと思う。
ＶＱは速すぎるので赤の切符をたくさん貰えそうです。
特徴
- ラグジュアリー
- 押し出し
- ハンドリング
- 加速
- 室内広
- 視界広
- メーカー
- 日産
- モデル
- 2010/8～生産中
- 所有者
- 試乗車
- 燃費
- -
- 車種
- エルグランド
- グレード
- -
- 所有期間
- -
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：0
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
エルグランドのモデル一覧
-
駆動方式を前輪駆動に変更
-
全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン
-
迫力のフロントグリルをもつＬサイズミニバン
エルグランドの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆エルグランドを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
