720件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 250ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
精悍なフロントマスクと圧倒的な存在感。「キング」の称号に相応しい。
フロントマスクに比べリアテールがあっさりし過ぎ。
ハイウェイスターの名の通り、高速道路での長距離クルージングもゆったり過ごせる。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 250XG 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があって魅力的なデザインですね。かっこいいです。
燃費が悪いです。とにかく悪いです。 大きなクルマですので、小回りがなかなか利かないです。
とても存在感のあるクルマです。 乗り心地も良いので、ファミリー向けのクルマだと思います。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間が広くて、車高も高いのですごくゆったりとした雰囲気があります。それに、シートも本格的な感じなところもいいと思います。
大きい車体のために小回りは効かず、駐車するのも結構一苦労です。
室内も広く、高級感があり乗り心地の良い車です。遠出が多い方にはとってもおススメな車だと思います。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが良い 3.5はミニバンらしからぬ加速がすごい 車内は広々で家族向け ライバルに比べて低重心でフットワークが良い 四駆システムがライバルより優れているので雪道でも安心感が強い
3.5は流石に燃費では不利だが、パワーの余裕は存分にありフル乗車でも問題がない 内装で所々で高級車?って部分がある たとえば2列目テーブルなど 最近の流行りだがプッシュスタートボタンはリモコンエンジンスターターと相性が良くない 足回りは少し柔らか目だが、キャラを考えれば仕方ないが、高級車を名乗るなら電子制御サスは欲しかった
全体的に見れば流石エルグランドと思える作りをしている CVTもさほど違和感もなくフィーリングもまずまずです 値が張るが所有した時の満足度も高くミニバンとは何ぞやを具現化した一台だと思いました
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
重量感たっぷりのボディで、見る人を魅了します。乗り心地は最高に快適で、視界が広くてよく見渡せて運転がしやすいです。
車体重量が重く、排気量も大きいため燃費性能は優れませんでした。維持費が掛かりそうです。
総合的に大変優れた車だと思います。ファミリーでキャンプやアウトドアなどにむいてる車です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レンタカーで利用しました。車内がとても広く快適な旅行になりました。
車体が重たいせいか燃費が少し悪かったように思います。
見た目もかっこよく、車内も広く、とても運転しやすかったです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 2.5 ライダーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとにかく広く、どの席に座ってもリラックス出来ます。インテリアも洗練されてる感じがしました。
バックで車庫入れはかなり気を使います。当然と言えば当然ですが、燃費が悪い。
ある程度の経済力があり、大人数で遠出する機会の多い人には最適。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が低くなったので運転しやすくなった 静粛性がとてもある事
すべての座席を使うと荷台が全く無くなってしまう事 タイヤが大きすぎる事
車内の広さを取るか運転のしやすさで後者を選択した車 すべてがまとまっているミニバンだと感じる
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーとトルクは最高、大人数乗っても運転楽
重量が重いのと燃費がダメな所
遠出や荷物多い時はいいかな
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | 3.5 リミテッドエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5km/L |
乗り心地が最高にいいです!!高級感がかもし出されている!!
維持費が高い・・・
長距離ドライブもぜんぜん苦にならない乗り心地のよさ!!居住性のいいです!!
駆動方式を前輪駆動に変更
全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン
迫力のフロントグリルをもつLサイズミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。