720件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がゆったり広く快適。荷物をたくさん載せられる。
車高が高いので高速走行時に横風の影響を受けやすい。
室内がゆったり広く快適で居心地がいいミニバン。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備が充実しているし、かなり押し出しが強かった。
小回りが利かないけれども、この車種でそんなの求めてる人はいない。
大迫力の車体の中に潜り込んで世界を旅することができる車。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目も大きいですが、中もすごく広々としていて多人数で乗るには快適です。
女性が運転するには大き過ぎて、燃費がやはり良くないです。 燃費もあまり良くないです。
燃費は悪いですが、それを割り引いてもこの乗りごこちは一度味わっても損はないと思います。この高級感ある内装はワンランク上の生活空間へと盛り上げてくれると思います。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすいし小回りがきくから 燃費がいいことと荷物が乗せやすい 最高です。
特に無し
全体的にすごく良かった とても気に入った
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 24.5km/L |
運転しやすい 視界がすごく広いところ 燃費がいい 最高です
メーターがおかしくなるところ
けっこう気に入った
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装外装ともに高級感があり乗り心地も良かったです
オプション品が高いのと燃費がいまいちなのが気になった点です
室内が広くシートも座り心地がよく快適な運転ができます
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広々とした室内で静音性も高いので、乗り心地が良かった。
大きさもあるので小回りが効かないなどの操作面が気になった。
中は落ち着ける雰囲気で居心地が良く、利便性も高い車だと思う。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 3.5 350ハイウェイスター プレミアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初代、2代目に比べて高速走行時の安定性能が向上したように感じました。
バックで車庫入れはかなり気を使います。燃費は相変わらす悪いです。
大きい車なりの運転の楽しさを実感出来る一台だと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装が贅沢な仕上がりになっているところが良かったと思います。
駐車場に止める際に、サポート機能が付いているのですが少々使いづらかったです。
高級車だけあり、とても贅沢な仕上がりになっている車だと思います。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:1
走行性:1
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:1
維持費:-
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 2.5 ハイウェイスター 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
飲み屋の送迎車で、迷わず2列目に乗りました。 ・流石に2列目だったので広い。 ・高速バスのハイグレードシートに乗っていると思えばいい。
・所詮はvan。荷室に人間を載せています。 ・音は響きやすい、バス等のような乗り心地。 ・3列目は狭い。【追突されたら・・・確実に大怪我】 ・高級車でなく高額車。
Lサイズミニバンに共通していますが、所詮はvan。 アメリカのフルサイズに比べ、当然ミニバンだから狭い【2列仕様ならOK】 これを高級車と勘違いするオーナー。 高い=高級じゃありません。トラックだって1000万オーバーですし、戦車なら億単位。
駆動方式を前輪駆動に変更
全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン
迫力のフロントグリルをもつLサイズミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。