良かった点

　エンジンの加速性についてですがパワフルなエンジンで加速性能は非常に良いです。高速安定性も良いですが、純正タイヤのグリップが少し心許なく、ミシュランのプライマシー３に変えて相当良くなりました。また、低速でのギクシャクもタイヤを変えてかなり改善したので、タイヤによる差が素直に出てくる車だと思います。山道を攻めるような車ではありませんが、カーブの連続するような道では、やはり重たい車で車であることは感じます。高速道路を流れに乗って走るというのが、この車の一番得意なところで、まさにグランドツーリングカーという性格です。

気になった点

　エンジンの加速性がよい反面に、ブレーキフィーリングが違和感を感じる人がいるかもしれません。性能としては十分なブレーキですが、どうも前車がいるいない等でブレーキの効き具合の制御をしているらしく、いつも同じ感覚でブレーキが効く感じが希薄で、人工的な味付けを感じます。慣れてくると気になりませんが、最初の内は注意が必要かもしれません。これも慣れに加えてタイヤを変えたら改善した気もします。
　乗り心地は良いですが、静粛性という点では少し劣るかなと思います。タイヤを変えたらほぼ無くなりました。

総評

　肉食系の車に乗りたいけど、カッチカチなスポーティ車は好まないという方にはGTはおすすめです。スポーツセダンとして、コスパを含めて非常に良く出来た車だと思います。

特徴

• 加速
• 乗心地
• 積載が楽