262件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が抜群なところが、良かったです。
ちょっと燃費がわるいところが、若干不満でした。
乗り心地が抜群です。見た目もとてもかっこいいクルマです。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
風格があり古さを感じさせないデザイン。 信頼性が高く故障が少ない。作りがしっかりしており乗り心地がよい。
現行の車に比較すると燃費は良いとはいえない。年式が古いのでこれは仕方ないか。
不満の無い動力性能、信頼性の高さ、乗り心地のよさで何年も乗り続けられそうな車。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能、燃費、それらの諸性能はかなりいいと今でも思っています。
十分な広さではあるけれども、欲を言えばもう少し広いともっと快適 では。
最近ワゴン車に押され気味なセダンですがやっぱり車って感じがしてカッコイイです。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | 3.0 V30ターボブロアム VIP Cタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
父が乗っていたのだが高級感があり装備も充実しており乗っていて気持ちよかったです。
燃費があまり良くないので維持費がかかるのと、トランクが狭かった。
日産を代表するような高級セダンなので装備も充実していてデザインも良いです。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 3.0 300アルティマ Eパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点走行音も思ったよりも静か。 高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったよりもう少し燃費があがればいいかな
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性が良く、とても運転しやすい車だと感じました。
強いて言うなら、収納がスペースがもう少し欲しいかも
走行性がとてもいいので、運転していて楽しくなる車です。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 2.5 250TXグランツーリスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがスポーティーで本当にかっこいいです。だから信頼して運転する事が出来ます。取り回しもよしです。
・・・エンジンの馬力不足がちょっと残念ですね。もう少しパワフルな設計でも十分答えてくれるボディーだと思いましたが・
本当にスペックは高いと思います。デザインもかっこいいですし。ブレーキもききますからね。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 2.5 250TXグランツーリスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エッジの利いたデザイン。トルクフルなエンジン。ステアリングとシートの距離感が絶妙。トランクが広い。
フロントブレーキがキャパ不足。バンパーが簡単に割れる。リヤの視覚性は劣悪。もう少し軽量化か、一回りくらいボディが小さいと良かった。
スポーティ車と考えると静かです。安定感もバッチリ。内装や純正ナビや音響関係は年代相応のもの。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがいい 小回りが利く 加速官がハンパない。 頑丈
ギアミッションのオイル漏れ 燃費の悪さ
VIPカーなどに
スポーティ志向を明確化
2つの個性をもつプレミアムセダン
3ナンバー専用ボディで快適性を向上
スポーティなグランツーリスモ系が登場
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。