262件
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり実用的な走行性能です、街中などを走るののには問題はなさそうです。
運転感覚の慣れなさで、運転が最初は大変かもしれません。
かなり上質な走りが感じられる、乗り心地も悪くないので気持よく運転をすることができます。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/1~2009/1 |
| 燃費 | 7km/L |
パワーがあり、加速もいいので気持ち良く運転できました。
燃費がもうちょっと良かったら最高です。
ドライブに合う車だと思います。 耐久性も強く感じました。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、外装も今の方の方がかっこいいとおもいました。
もうすこしセダンなので仕方ないですが、荷物等がつめるほうがいいとおもいます。
総合的に見ても、外装はかっこいいので買う価値はあるとおもう。 ちょっと維持が大変かも。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体も低く、乗り降りも楽で乗り心地も良くて見た目もよかった。
燃費がとても悪くて、しょっちゅうガソリンスタンドへ・・
デートでよく乗っていましたが、走行中はとても静かなので安らげました。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体に高級感があり車内もゆったりと快適。ハンドリングもスムーズ。
特になし。
ゆったりと快適に運転できる。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインは結構好きでした。乗り心地も良いですし、高速道路も楽でした。
内装はやや地味。テールの形がイマイチ。2.5Lは加速が鈍い。維持費はそこそこ掛かる。
ローダウンが決まるクルマだと思う。やや特徴的なデザインだったが、飽きがこない良いクルマだと思う。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。 小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。価格も安いので、街乗りには最適です。 ハンドリングが良いので、ドライブに最適です。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着いていて渋い雰囲気の外観が格好良かったです。
少し古めなのと維持費がかかってしまうのが気になりました。
乗り心地も良く、大人な雰囲気を感じつつドライブ出来る車です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1991/6~1995/5 | グレード | 2.0 クラシック SV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感があり、ターボ車ということでアクセルを踏み込んだときの加速も体感できるほど良い。
現在の低燃費車と比べ、市街地の燃費がリッター平均8km程度、高速でも平均10km程度と悪く感じる。また、経年と言えばそうなるかもしれないが、電気系統(特にオーディオ)が弱いように感じた。
旧車のような角々したフォルムが好きで、それなりに燃費が良く、走りも良くて壊れにくい車をお探しの方にはお勧めな車です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 3.0 300TXプレミアムリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音が静かで安定感のある走りです。走行に関してはまったく問題なしです。
乗り心地がイマイチに感じます。とくに荒れた路面での乗り心地は最悪です。
大型セダンのような雰囲気と、スポーツカーのような走りを併せ持ったクルマです。 いいクルマですね。
スポーティ志向を明確化
2つの個性をもつプレミアムセダン
3ナンバー専用ボディで快適性を向上
スポーティなグランツーリスモ系が登場
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。