262件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があるところ、加速が良い、パワーがあるところ、走っていて楽しいところ、乗り心地が良いところです。
このクラスのセダンでは宿命ですが、燃費が良くありません。
大人のセダンです。 高級感と加速、パワーを兼ね備えています。 単なるファミリーカーではありません。走りも充実しています。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1991/6~1995/5 | グレード | 3.0 グランツーリスモ SV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
グロリアは430型も一時乗ったことがあり、好きな車でした。この頃乗っていたのは、グランツと呼ばれた、Y32型になります。丸型4灯のヘッドライトがかっこ良く、パワーのあるエンジンを受け止めるボディの剛性も高くなっていて、ドライブするのがとても楽しかったです。
FR車は好きですが、フルタイム4WDの設定もあると面白かったかもしれません。この当時の車には、そういう発想はなかったと思いますが。
4ドアハードトップに乗ったのは、自分の車ではこの車で最後になったので、とても印象に残っています。押し出しの強い黒いボディは迫力があり、今手元にあったら、また乗ってみたいと思うでしょうね。良かった点にも書いたとおり、エンジンパワーがあって、それを受け止めるボディの仕上がりもよく、いい車だったと思いますね。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 2.5 250SVグランツーリスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティでダイナミックな外観とゆとりのある室内。
小さめの丸目4灯のヘッドランプは大きな車体に不釣り合い。
セドリックと共に日産の上位セダンを構成している。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | 2.0 V20Eクラシック SV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が、何と言っても素晴らしい。一目で分かる形です。特に横からみた如何にもセダンという立たずまい。
このクルマのオーナーさんたちが、みんな苦しむ、電装が弱い点。
好きでないかぎり正直あまりオススメしません(笑) しかし非常に奥深いクルマ。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装や外装などデザインが秀逸で古い車種ですが今でも乗れます
エンジン音が多少うるさいので他人から見られたりします
パワーがありスピードもよく出ます。ハンドリングもなかなか良かったです
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 本革パッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オーソドックスなセダンで、かなり素直な反応を返してくれる。
積載能力は高くはないし、燃費もそれほどよくはない。
らくらく乗れるセダンではあるものの、ずっと乗れるものではない。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1991/6~1995/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
めずは外観。4つ目のライトがかっこいい。室内も広く乗り心地も安定。高級感たっぷりかくるま。
電気系統がたびたび壊れてたのがちょっと気になったとこ。その他、走りも室内も、大満足。
日産の高級車だけあって、室内、走り、格別の心地よさです。シリーズの中ではこの型が1番好きです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能や静粛性が高いです。 外見や内装も落ち着いていて良いです。
古い車なので燃費がいまいちです。 維持費がけっこうかかります。
外観や室内に高級感があります。 走行に安定感があり、音も静かです。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/5~2004/10 |
| 燃費 | 6km/L |
走りがパワフルでありながら高級感のある落ち着いたくるまでした。
ハイオクしか入れられないのと燃費が悪い事です。少し遠出をすると、満タンだった燃料が直ぐに空になり、いつもガソリンを入れていました。
見た目が格好いいのと乗り心地は最高の車でした。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイソカーなのに結構な走行性能が装備されていること、インパネは豪華です。
燃費が良くない点。加速がいい分、燃費がわるいのでしょうか。
当時は非常に人気がありましたが今では見かけることもなくなりました。寂しいですね。
スポーティ志向を明確化
2つの個性をもつプレミアムセダン
3ナンバー専用ボディで快適性を向上
スポーティなグランツーリスモ系が登場
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。