262件
投稿日:2013年2月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/4~1999/4 |
| 燃費 | 8km/L |
乗り心地がよく、長距離の運転でも疲れにくい。
サスペンションが若干強すぎた
今はなかなか見かけないが、見た目や乗り心地は最高です。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 2.5 250TXグランツーリスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は広くて静か、パワーもあり加速もいい。長い時間運転していても疲れないので楽。装備も充実していて、豪華さを感じる。
大きい車なので街中では苦労する場面もある。狭い駐車場に入れる時などは注意が必要かも。
誰を乗せても満足してもらえるほどの乗り心地のいい車だと思う。燃費など維持費を気にしなければ是非乗ってみたい車。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地はさすがといった所 運転していて疲れません
古い車なので仕方ないですが、燃費はわるいですね
高級感があり内装もとてもラグジュアリーな感じでした 運転していても付かれないので長距離運転でも大丈夫
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | 2.5 グランツーリスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
四角いボディなので見切りが良く運転しやすい 走る止まる曲がる良し
好き嫌いが分かれる
グランツーリスモ
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 3.0 300アルティマ グランツーリスモ ナビエディションII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速良し、安定性良し、燃費も思ったより良し。 リッター7~8を推移、高速を使えば9~10は走ると思います。
燃費が悪いですよね、大型セダンだから仕方ないですけど。 装備部品の交換代金も高いので、ランニングコストは覚悟しましょう。
エクストロイドCVTのスムーズさ、アクセル一定で変則ショックを感じないままスピードだけ上がっていく心地よさは素晴らしいです。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 3.0 300アルティマ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
伝統ある車種だけあって、信頼感がある。また、乗り心地も良く運転もしやすい。
日産のセダン系全般に言えることだが、ブレーキが利きすぎるため癖に慣れる必要がある。
良くも悪くも日産のミドル~やや高級なセダン車という感じ。特質すべき点はないものの、弱点もない。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | 3.0 グランツーリスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/4~ |
| 燃費 | 7km/L |
安全で静かです。雪道に対するミツションの切り替えがあります。
ボデ―が重たいです。燃費が悪いです。
ずいぶん長い期間、乗りました。愛摘のわく車です。
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 2.5 250T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日産のラグジュアリーセダンに位置していた車ですが、この250Tはスポーティな味付けもしてあって、中々おもしろい車でした。 エンジンは3リッターのV6で240馬力と、かなりのパワフルなエンジンです。 駆動方式はFR、トランスミッションは4速のATです。 あと、LSDはありません。 リアのドアが垂直近くまで開閉するので、体が不自由な方が家族にいる場合には、 とても重宝する設計になっています。
もう中古車でしか購入できないので、状態の選別が重要になります。 大型車でエンジンもハイパワーなので、状態の良い中古車でないとガッカリしてしまいます。
大型セダンとしての側面と、スポーティーな走りの側面を併せ持った車です。 悪く言えば、どっち付かずで中途半端な感じもします。 ただ、250T以外にも、ターボ付きや4WDのモデルも用意されていたので、 自分に合った中古車をさがすことは可能だと思います。
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | 3.0 グランツーリスモ アルティマ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
ターボのおかげで、とにかく長距離の高速道路が楽です。直線やカーブのハンドリングも安定してます。ターボ車ですが燃費はわるくないと思います。ライトも4つ目でHIDじゃなくても十分に明るいです。
出だしの1速から2速の切り替えの際、一瞬ガクッとなるこの車特有の動きが気になる人は結構気になるかもしれません。
ターボつきのスポーツセダンでは大変コスパ、ランニングコストもよくお買い得な車種だと思います。長距離高速道路向けのくるまです。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丸目が特徴の日産グロリア、落ち着いた雰囲気と高級感で若い人からお年寄りまで乗り手を問わない自動車です。
特に不満は無い素晴らしい自動車ですがあえていうなら経済性です。車重が重い事もあり燃費はよくありません。
日産のフラッグシップカーの一つのグロリア。誰もが一度は乗ってみたくなる雰囲気を持っているので積極的にお勧めできます。また静かなエンジン音と足回りで安定した運転性能を発揮してくれます。
スポーティ志向を明確化
2つの個性をもつプレミアムセダン
3ナンバー専用ボディで快適性を向上
スポーティなグランツーリスモ系が登場
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。