262件
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速もよくカーブなどのコーナリングもバッチリです。 今なら安く買えますし、免許取り立ての若者にはいいんじゃないかと思います。
燃費は最近の車と比べちゃうと良くはないです。 内装も値段相当なかんしです。
国産セダンのなかでは乗りやすい車だと思います。 燃費さえ気にしないならですけど。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があり、室内もこだわってありました。走りも踏み込めば結構走ってくれます。
特に御座いません。グロリア・セドリックと一世を風靡した車でした。
外見のデザインが渋く、老若男女問わず人気があった車だと記憶しています。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 2.5 250T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンが静かで心地よいです。走りに関しては問題ありません。
燃費の悪さがネックですね。ほんと良くガソリンを食べます。
燃費は悪いが、乗り心地がいいし安定性もあります。トータル満足度は高いです。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1991/6~1995/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/11~2003/7 |
| 燃費 | 7km/L |
エンジン音が静かで、振動も殆ど感じられない為、すごく高級車に乗っている気分が味わえる。
大きな不満はないが、強いて挙げれば燃費の悪さくらいかな?
中古価格も安く、学生だった自分にはとても良い車でした。 故障もなく10万キロ以上まで何の問題もなく走れた日産車の信頼性に感心しました。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
父が以前乗っていた車です。とてもかっこよく乗り心地のいい車でした。
車高が低いので、前が若干見にくく景色も見にくかったです。
とてもかっこいい車なので男性人気があると思います。乗り心地はいいです。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリル、ヘッドライトのデザインがかっこよすぎる。またカスタムパーツもたくさんでているので自分好みにアレンジできる一台。
どうしても車内の狭さがきになってしまう。後部座席に座るとそこまでゆったりして座ることができず、長時間になると正直つらく感じる。
いまだに若者に人気がある車種、自分流にアレンジできるしパーツも安いのでまだまだ人気が衰えることはないでしょう。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 2.5 250TX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザインが最高ですね。今でも全然通用しますよ。
アクセルを強く踏み込むと、エンジンとマフラーが大きな音で唸ります。
デザインがかっこいいし、なんといっても乗っていて楽しいです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 3.0 300SVグランツーリスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザインがイイですね。古い車ですが、まだまだ通用しますよ。
燃費はかなり悪いですねえ。リッターあたり、6~7キロほどです。
外観デザインがすべてと言ってもよい。 走行性能を求める方にはオススメ出来ませんね。
投稿日:2013年2月8日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
操縦性も良いですし乗っていてストレスも少ないです。
車内空間が広くなく、シートの調整もあまり出来ないので少し不便。
全体的にしっかりと作られた良い車だと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 2.5 250T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても外装。後ろから見たグロリアはかっこ良い。希少性。良く効くエアコン。剛性感。インパネの見やすさ。
低速トルクが足りない。電装系弱い。1速から2速の変速ショックが大きい。後席が以外にゆったりしてない。
高級車とスポーティー車の両立。維持費に余裕がある方にはお勧めできる車だと思います。今にも通用するデザインだとおもいます。
スポーティ志向を明確化
2つの個性をもつプレミアムセダン
3ナンバー専用ボディで快適性を向上
スポーティなグランツーリスモ系が登場
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。